Den åtalade småbarnspappan, tidigare ostraffad, beskriver att han är "uppvuxen på sjön" och i flera år har varit yrkesbåtförare inom faderns företag.
– Jag har skepparexamen, är klass 8-befälhavare, kan även köra mindre bogserbåtar.
Den 2 juni i fjol tog han båtturen med fiskarkompisen, när den dödliga kollisionen inträffade i farleden utanför Gråsjälören.
Men vid rättegången kunde 24-åringen inte förklara varför han undgick att se familjen Höggrens båt komma.
– Jag vet inte. Jag kan inte med säkerhet säga varför.
Åklagaren: Blev du bländad av solen?– Jag hade den inte rakt i ögonen, men det blänkte från vattnet i ögonvrån, sa 24-åringen som också uppgav att han hade lämnat solglasögonen i bilen innan avfärd.
Försvarsadvokat Sami Hietala menar att solnedgången inte påverkade 24-åringens kontroll över omgivningen.
– Den har inte begränsat hans sätt att framföra båten på. Han har haft god sikt.
Under hans sakframställan beskrevs också farleden som "motorvägen på sjön".
– Tungt vägande. Korsar man en farled, måste man vara aktsam.
Hietala hänvisade också till Transportsstyrelsens sjövägsregler, som bland annat beskriver att högerregeln gäller vid så kallat "Skärande kurser".
Han åberopade också ett tidigare mål vid Stockholms tingsrätt, efter en liknande båtkollision.
– Den som hade att iaktta högerregeln då, dömdes för vårdslöshet i sjötrafik, säger 24-åringens försvarsadvokat.