Denna sommar genomförs en förberedande muddring i projekt Malmporten. En ny upphandling ska göras av den större muddringen som väntas pågå i fyra säsonger. Sjöfartsverket har ansökt om förlängd tid hos mark- och miljödomstolen för det.
Sjöfartsverket har lämnat in en ansökan om förlängd arbetstid för projekt Malmporten till mark- och miljödomstolen i Umeå. Muddringsarbetena hinner inte bli klara till den 9 maj 2028, då miljötillståndet löper ut.
I tillståndsdomarna föreskrevs att arbetena i vattnet ska vara utförda inom tio år efter det att tillståndet vunnit laga kraft, vilket var den 9 maj 2018. Sjöfartsverket hade planerat att påbörja muddringsarbetena i maj 2023, för att vara klar under 2027. Så blev som bekant inte fallet, då muddringsarbetena inleddes först i juli i år.
Muddringen som genomförs i år är bara en förberedande muddring, då en ny upphandling ska genomföras av den större muddringen som beräknas ta fyra säsonger att genomföra.
Sjöfartsverket räknar upp flera anledningar till varför muddringsarbetena inte hinner slutföras till maj 2028.
- Luleå hamns planerade försäljning av delar av den nya kajen samt landytor till externa aktörer (LKAB) ledde till att hela projekt Malmporten måste utredas för otillåtet statsstöd under 2022-2023. Utredningen konstaterade att projektet inte innebar otillåtet statsstöd och den 29 september 2023 fick Sjöfartsverket startbeslut från Trafikverket.
- Upphandlingen av den förberedande muddringen avbröts i november 2023 på grund av bristande konkurrens.
- Sjöfartsverket förbereder en ny upphandling av den större muddringsentreprenaden, utgångspunkten är att muddringen ska påbörjas 2025/2026. Muddringen planeras vara klar före isläggningen 2028 eller 2029.
- Projektet kan försenas om någon skulle överklaga kommande upphandling och prövningen skulle dra ut på tiden. Det kan innebära att muddringen inte kan slutföras förrän under 2030.
Sjöfartsverket ansöker därför om förlängd arbetstid med knappt tre år, till den 1 december 2030, för att ha marginal för eventuell överprövning av den nya upphandlingen eller andra oförutsedda omständigheter.
I ansökan till mark- och miljödomstolen betonar Sjöfartsverket hur angeläget det är att arbetstiden kan förlängas. Om så inte sker måste Sjöfartsverket söka ett nytt miljötillstånd och avbryta pågående upphandling.
Berörda fastighetsägare, yrkesfiskare, Luleå kommun, länsstyrelsen i Norrbotten och andra myndigheter har tid på sig till den 4 oktober att yttra sig över Sjöfartsverkets ansökan.