Fredrik Kask arbetar på Bangårdsvägen och upplever trafiksituationen i korsningen varje dag. Han är tveksam till att kommunens ändring kommer innebära bättre flöde och för trafiken från Bangårdsgatan kan det bli ännu längre väntetid vid vissa tidpunkter.
Från och med tisdagskvällen ska de som kommer körandes på Södra Kungsgatan, vid Tutti-fruttihusen, och som ska rakt fram in på Kungsgatan ligga i det vänstra körfältet. Förut var det högra körfältet som gällde. Skyltarna är utbytta och på Bangårdsvägen finns en extra skylt som upplyser om att ändringen skett. Men vanans makt är helt klart stor – oavsett skyltning.
Under vår korta tid vid platsen på onsdag var det ingen ovanlig syn att se förare i det högra körfältet göra fel.
Vid ett tillfälle kör samtliga fyra bilar som står i högra körfältet rakt fram. Så gör även två bilar som ligger i det vänstra körfältet. Det finns anledning att tro att det där och då används ett och annat kraftuttryck när bilarna jämsides kör in på Kungsgatan men det är endast föraren till vänster som har rätt att visa upp någon form av ilska.
Kommunens förhoppning är att trafiken ska flyta bättre i korsningen i och med ändringen. Fredrik Kask arbetar på Svenskt vattenlaboratorium som har sin verksamhet på Bangårdsgatan och i direkt närhet till korsningen. Han är skeptisk till att ändringarna innebär en bättre trafiksituation.
– Jag tror inte det blir bättre men vi får se, jag har inte provat ännu, konstaterar han.
Att kommunen vill göra något åt situationen har han förståelse för. De som arbetar och besöker området vet att vid vissa tider är det köer och kan ta tid att ta sig genom korsningen även om man får grönt ljus. Det kan gå segt värre.
– Åker man härifrån när det är rusningstid kan man få stå här väldigt länge. För de som ska svänga höger finns det även gående som de ska stå och vänta på. Ibland hinner det passera en bil, sedan är det rött igen. Men jag vet inte om det kommer bli bättre nu, säger Fredrik Kask.
Det är framförallt i rusningstid och speciellt vid fyratiden på eftermiddagen som trafiken är som intensivast vid korsningen. Då kan väntetiderna bli långa och från Bangårdsvägen är det inte alltid lätt att ta sig ut i körfälten.
Han är inne på att den bästa lösningen hade varit en egen fil för dem som ska svänga höger. För de som kommer körande på Bangårdsgatan kan det bli än svårare att ta sig ut efter ändringen eftersom kommunen aviserat att det ska bli väjningsplikt framöver. Tidigare har trafiken från Bangårdsgatan kunnat luta sig mot högerregeln men det sätter väjningsplikten stopp för. Men frågan är om detta får så stor betydelse.
– Det är nästan ingen som tänker på det. Oftast när man ska härifrån får man stå och vänta, det är ingen som stannar, säger Fredrik Kask som dock öppnar för att ta svängen runt kvarteret om det blir alltför långa väntetider nu.
– Då kan det bli mycket snabbare för oss att köra runt och komma den vägen, säger Fredrik Kask.
Agneta Wennberg och Anders Nyström hoppas att situationen i korsningen ska bli bättre men det kommer krävas några svängar innan det går att slå fast om ändringen fått nån effekt.
Vid Willys träffar vi Agneta Wennberg och Anders Nyström som läst om ändringen i korsningen.
– Det har alltid varit lite problem där, säger Anders Nyström.
– Svängande bilen ska stanna för gående och då blir det stopp hela vägen, det är ett problem, säger Agneta Wennberg och Anders Nyström fyller i:
– Sedan är det så kort tid, någon kanske ställer sig lite galet och då kommer man inte förbi.
Nya skyltar är på plats och i juni ska det även målas pilar på asfalten för att göra allting extra tydligt. När alla lärt sig vad som gäller återstår att se om förändringen innebär ett bättre trafikflöde.
– Jag hoppas ju att det ska bli det. Vi får se, man måste ju prova ett par gånger. Det är just det där att det stoppar upp och det lär det ju göra nu också, säger Agneta Wennberg.
Taxichauffören Farhad Mohammadi är positiv till ändringen och hans känsla är att trafiken kommer flyta på bättre.