Vi har kontaktats av läsare som är kritiska till att Luleå kommun under påsken enbart underhöll femkilometersslingan på Ormberget. Bakgrunden till irritationen är att kommunen inför säsongen 19/20 införde en spåravgift. Det går att köpa säsongskort men även dagkort och intäkterna under denna säsong uppgick i mitten av mars till cirka 1,3 miljoner kronor.
När beslutet om avgift togs i slutet av 2018 besökte vi Ormberget för att höra skidåkarnas reaktioner. Det var både för och emot men flera lyfte att det nu går att ställa krav på att spåren ska underhållas.
Förre elitåkaren Lena Carlzon Lundbäck var för en avgift men lyfte också att nu kommer kraven höjas på underhållet.
– Jag tycker det är bra av flera anledningar. Då går det också att ställa krav så man får det man betalar för. Att det underhålls varje dag, breddas och kommer en rullskidbana, sade hon då.
Den som betalar för en tjänst har rätt att ställa krav. Arbetsledaren Andreas Fagervall har märkt en viss förändring hos åkarna.
– Jag har hört att folk inte är lika nöjda (skratt). Alltså, de är nöjda fast man tar det mer för givet nu. Gratis är ju alltid godare. Men vi har alltid haft bra kvalité på spåren, det är samma nu som tidigare men nu har det blivit lite andra krav, säger han.
Enligt Andreas Fagervall brukar kommunen alltid dra ner på underhållet vid påsk men det blir inte helstopp.
– Vi ser till att man kan åka. Vi brukar säga att man ska alltid kunna åka skidor på Ormberget och det höll vi även i påsk även om vi inte drar alla valörer, om man så säger.
Enligt Andreas Fagervall är förklaringen till det minskade underhållet dels ekonomiskt, dels personalbrist på grund av ledighet.
Men har inte folk en poäng i kritiken, nu när ni tar ut en avgift?
– Det kanske de har, det beror på hur man ser det. Jag förstår att folk blir less på att åka samma sträcka men det är inte så att de åker upp till Ormberget och så går det inte åka. I det stora hela, om man tar alla dagar på säsongen, så höll jag på att säga att vi har världsklasspår. Jag tycker man kan förstå att vi drar lite mindre på påsk.
Hur är spåren just nu?
– I morse var det bra, nu har det blivit kallare. Vi har fått stänga vissa delar och det är ganska mycket skräp i spåret. Vi fräser och då blir det bättre men det är inte "mitt-i vintern-spår", säger Andreas Fagervall som uppskattar att 60-70 procent av spårlängden på Ormberget kan användas nu.