– Det blir en dröm som går i uppfyllelse. Både för mig själv och för hela klubben, säger Tobias Eklund, Älvsbyn.
Eklunds långa engagemang i skotercross började dock långt tidigare än den dag som han och Älvsby MS bestämde sig för att ta över VM från finska Tuuri.
– Att det blev just skotercross var ganska givet då min pappa sålde Yamaha och Lynx. Min första tävlingsskoter var en Yamaha CS 340 som var "nedfodrad" till 300 som var maxkubik i ungdomsklassen på den tiden.
Efter ett par år var det dags för militärtjänstgöring för Eklund och då blev satsningen lidande.
– Jag hade helt enkelt inte råd att fortsätta. Efter muck så fick jag en inbjudan från Infjärden att komma och köra en backtävling. Då ringde jag till Mats Öhman och frågade om jag fick låna hans träningsskoter och det fick jag.
Det började också bra för Eklund. Han ledde första heatet nästan ända fram till mållinjen, men då hände det som satte definitivt stopp för hans karriär.
– Just före mål så skar skotern och det tog tvärstopp. Bakifrån kom killen som låg tvåa eller trea och han körde in i mig. Han skida gick rakt igenom både schassit och dynan och sedan upp i ryggen. Sedan rullade jag nedför backen och landade på huvudet. Jag skadade ryggen och det tvingade mig att lägga av.
Men att helt släppa sporten var aldrig aktuellt.
Nu har Tobias Eklund varit en kraft i Svemo under tolv år och kanske var det därför som frågan om Älvsbyn som VM-arrangör blev aktuell.
– Mitt jobb i Svemo gör det lite enklare för mig att vara med och dra ihop VM på hemmaplan. Jag har varit med vid ett par VM och det är en nyttig erfarenhet.
Varför valde ni att ta över VM från Tuuri?
– Det var ingen självklarhet. Visst har vi sneglat på VM i ganska många år och det har varit lite av en dröm för mig. När bekedet att finnarna drog sig ur VM kom så sa en av de finska förarnas pappa till mig att "ta över arrangemanget och kör det i Älvsbyn så det blir av".
Vad avgjorde?
– Vi funderade hela vägen från Östersund till Älvsbyn. Jag visste ju att det skulle krävas ganska, men för fyra veckor sedan kom vi fram till att; OK vi kör, säger Eklund.
Eklund är också svensk förbundskapten vilket innebär att han också ska ta ut de svenska förarna som ska försvara Sveriges färger.
– Det är ganska så enkelt att plocka ut toppförarna sedan är det tuffare. Givetvis är det så att någon kommer sitta hemma på kammaren och tycka att de skulle ha varit med, men så är det.
Kommer fixstjärnan Tucker Hibbert?
– Tyvärr så kommer han inte. Det blev för kort om tid och det var synd för han var sugen att komma.
Har du något roligt VM-minne?
– Det var väl när ryssarna ringde och frågade om jag kunde fixa en flygplats var de kunde landade med sitt plan. Jag fick Arvidsjaur att nappa och sedan ringde de igen och frågade om jag kunde fixa en racingbuss och de löste sig också. Jag tror att hyran var lika hög som bussen var värd, säger Eklund och skrattar.
Har du något kvar som du hade velat göra innan du är klar med skotercross?
– Ja, det är ju att köra ett VM på hemmaplan.
Jaha då är du klar snart?
– Nja det tror jag väl inte. Så länge det är roligt och det funkar med familjen vill jag fortsätta.
Vad Tobias Eklund gör när VM-finalen är över den 21 mars står skrivet i stjärnorna, men att han släpper skotercrossen är osannolikt.