Osannolika sviten – nu debuterar ännu en Loggert

Farfarsfar körde. Farsans farbror körde. Farsan också. Nu är det Felix Loggert, 19, som i år gör sin debut i rallycross. "Förhoppningsvis kan jag hålla på hela livet, eller så länge det finns pengar och ork", säger sonen.

Felix Loggert kör sin första tävling nu till helgen.

Felix Loggert kör sin första tävling nu till helgen.

Foto: Privat

Rallycross2023-05-26 18:00

Årets första deltävling i distriktsmästerskapen i rallycross avgörs i Vännäs nu i helgen. En rad norrbottningar har anmält sig, med ett givet efternamn på startlistan, Loggert. Det är den anrika motorsportfamiljens debutant Felix Loggert som ska ställa upp i sin första tävling i rallycross.

– Jag har ju farsan i depån, så det känns tryggt, säger han.

Sedan han hade åldern inne har han kört folkrace. Hans far var en viktig del av hans val att börja köra.

– Visst eggade han på mig att börja, men det var ändå mitt eget val att dra igång. Jag var ju med honom i garaget sedan jag var liten, säger han.

Hoppet till rallycross var ett självklart val.

– Det var nästa steg på vägen kan man säga.

Felix Loggerts pappa Daniel tävlar också i rallycross, men i en något högre serie än sin son. De kommer inte att mötas ute på banan den här säsongen, något som kan vara en lättnad.

– I alla fall för frun i huset, det blir nog lugnast om vi inte möts på banan, säger Daniel Loggert med ett skratt.

Förberedelserna inför distriktsmästerskapet har tagit en stund. Det har krävts mycket jobb och många långa kvällar i garaget.

– Jag har varit i garaget och jobbat i princip varje dag, helger inkluderat, säger Daniel Loggert.

– Jag har inte alltid varit där, men farsan blir sur när jag är lat så försöker att vara med, säger sonen med ett skratt.

undefined
Daniel Loggert och Felix Loggert.

Det krävs en del jobb för att en bil ska möta de krav som finns för att man ska få ställa upp i en tävling. I den klass som Felix Loggert ställer upp i, 2150, krävs en fram- eller bakhjulsdriven bil med en 2150 kubikcentimeter (CC) stor motorcylinder.

– Allt som allt lägger man nog runt tvåhundra tusen per bil. Men en del av det betalas ju såklart av sponsorer. Men det är ändå en investering, förklarar han.

Den stora omvandlingen av deras Opel Kadett C tog upp mycket tid, vilket medförde att Felix Loggert inte hade mycket tid att träna inför loppet.

– Jag har bara provkört bilen på isbana i vintras, så jag känner den inte utan och innan riktigt än. Jag och farsan väljer att se på helgens tävling som lite träning. Men såklart hoppas vi på att komma långt ändå.

Daniel Loggert tror inte att det är en omöjlighet, men medger att det blir en kamp för att gå vidare.

– Han kommer att möta väldigt tufft motstånd, men det är ju kul att han får prova på att göra det. Vi har inte skyhöga förhoppningar då vi knappt provat bilen eller banan, men vi hoppas på att lyckas ta oss till semifinal i alla fall, säger han.

Efter den första deltävlingen väntar två till, en i Kalix och en i Skellefteå. I Skellefteåtävlingen, kallad Midnattssolscupen, ska den äldre Loggert också ställa upp.

– Det blir tufft att ställa upp med två bilar, men vi ska prova på för att se. Vi hjälps ju åt såklart, säger Daniel Loggert.

undefined
Felix Loggerts Opel Kadett C och lagbussen.

Men Felix är inte den enda i familjen som ska debutera i år. Hans kusin Albin Loggert och hans pappas farbrors son Rasmus Loggert ska också ställa upp i några av de tävlingar som Felix Loggert ska delta i.

– Jag hoppas jag kan slå dem. Albin har kört lika länge som mig, men Rasmus har hållit på längre än mig, så det kan bli svårt, skrattar han.

Vad är grejen med familjen Loggert och motorer?

– Jag vet egentligen inte, vi gillar dem antar jag, säger han.

undefined
Daniel Loggert och Felix Loggert.
Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!