Han har tävlat i dragracing i olika klasser sedan 1980 till och från. För tre år sedan åkte han och hämtade hem sin nuvarande bil från USA. En Chevrolet Camaro -68. Den första tävlingsbilen han kört med manuell växellåda.
– Bilen går hur fort som helst och jag är nöjd. Med automatbilar växlar du också ettan, tvåan, trean men här ska du ju växla. Det är specialgjorda växellådor och spakar så vi kör utan koppling. Vi använder bara kopplingen i starten. Det är manligt att åka manuellt, säger Ullberg med ett skratt.
I fredagens kval körde Ullberg in på tiden 9,96. Nytt svenskt AS-rekord. Men för att rekordet ska räknas måste han under helgens tävling köra på en tid där det som mest får skilja en procent i tid.
– Man måste backa upp rekordet så att det inte är en engångsföreteelse att man körde fort. Om jag kör 10,0 nästa repa då godkänns det som nytt rekord. Det är ingen som har åkt så fort här i Sverige och jag brukar säga att det är respekt, säger Ullberg.
Ute efter guld
Luleåföraren har som mål att köra hela Sm-serien. Hittills har han varit med på samtliga tre. Ullberg har tio poäng upp till andraplatsen i tabellen och han siktar på guld.
– Blir du kvalsnabbast så får du 10 poäng extra så det går ju snabbt att äta upp 18 poäng. Jag har aldrig kört hela SM-serien förr men är du med och kör alla tävlingar och placerar dig högt då är du med där i toppen och det är ett SM-tecken jag vill ha. Det har jag inte vunnit än.
Målsättningen för helgens tävling i Piteå är solklar.
– Jag ska vinna det här. Det är ju därför man åker hit. Jag åker ju inte hit för att bli tvåa eller något annat, säger Ullberg.