Pite Dragway bjöd på öppna spjäll

Publiken var på plats, bilarna var uppställda och förarna redo. Det enda som stod ivägen var vädret.
På grund av de höga hastigheterna måste underlaget vara idylliskt annars kan det sluta i katastrof.
– Vårt största problem är regn, vi har lagt ut 40 varv gummi på asfalten för att få rätt grepp, berättar Björn Sundkvist som även var Speaker under helgens tävling.
Efter problem med regn och olja på startbanan kom tävlingen till sist igång.
Största dragplåstret var klassen Top Fuel, den gren som de flesta förknippar med sporten. Finalen var över på några sekunder, 400m på 5,3 sekunder och en topphastighet på 415 km/h gav Patrik Pers från SHRA Sundsvall segern. Andraplatsen knep Monica Öberg från SHRA Luleå som gick i mål strax bakom Pers.
– Monica är en fantastiskt bra förare, hon hade bara lite otur idag, kommenterade Stig Larsson, en av de många entusiasterna som väntat i fyra timmar för ett lopp som var över på strax under sex sekunder.
Tufft motstånd för Lindgren
Allan Sandström, tävlingsledare och veteran inom sporten var nöjd med helgens tävlingar.
–Jag har varit med sedan 1971, och jag har bara missat en tävling sen dess, säger Sandström.
– Första tävlingen arrangerade vi 1974, men det har hänt grejer sen dess, säger han och skrattar.
Ett av de starkaste namnen under tävlingen var PerErik Lindgren från SHRA Luleå. Lindgren är regerande svensk mästare i klassen Competition och favorittippad inför söndagens elimineringsrace. Trots favoritskapet trodde inte den regerande mästaren att dagens lopp skulle gå hans väg.
– Det finns många bra förare här, det gäller att få till starten, säger han med glimten i ögat. Det var långt ifrån självklart att PerErik Lindgren är där han är idag.
En häftig pappa
2004 råkade han ut för en svår olycka där bilen blev totalt förstörd och han förlorade synen på ena ögat.
– Det tog mig två år att komma tillbaka, både fysiskt och mentalt, säger Lindgren.
Det sägs att bakom varje stor förare finns en stor mekaniker, och i detta fall heter han Kent Grönberg. Med fanns även PerEriks dotter, Isa Lindgren.
Hon tycker inte att det är ett problem med riskerna som är förknippade med sporten.
– Det är häftigt att ha en pappa som gör något annorlunda, säger hon och ler.
Förutom de tyngre klasserna, där motorerna har kring 7000 hästkrafter, finns även en Juniorklass.
En av de stora talangerna är Frida Jonsson som förutom att ha vunnit Toyo kuppen även tagit en andraplats i den Skandinaviska Kuppen.
– Jag hoppas på en bra tid idag, jag är bara lite seg i starten säger Jonsson.
Värt att nämna är hennes bil gör 200 meter på 10 sekunder.