Riktigt så enkelt är det såklart inte. Men Stig Blomqvist och hans team reser till Jokkmokk i veckan för att inspektera rallyvägarna som ska brukas i evenemang som ordnas av Hotel Jokkmokk.
– Vi ska titta lite på de banor som vi gjort däruppe så att allt ser bra ut, lite säkerhetstänk och sådär, säger Blomqvist.
31 år har passerat sedan Stig Blomqvist från Örebro blev världsmästare i rally och det dröjde till 2016 innan någon annan svensk blev världsmästare i bilsport – Mattias Ekström vann VM i rallycross under fjolåret.
Men Stig Blomqvist har inte slagit av nämnvärt på farten och 2015 vann han Safarirallyt i Östafrika för klassiska bilar. Nu blir det kanske mer inspektion än rally för Stig Blomqvist i Jokkmokk i veckan.
– Lite körning blir det nog och en del medåkning på de vägar vi ska ha med.
– Jag ska titta så at det ser funktionellt ut helt enkelt.
Så du har veto om det skulle behöva göras om helt?
– Mja, så illa tror jag inte att det är. (skratt)
Det är inte första gången rallylegendaren besöker länet och när han får frågan om vad han minns från Norrbotten under sin aktiva tid går tankarna till 1974.
– Svarta Björn är det som man kommer ihåg mest av, men det är länge sedan. Det var en väldigt fin tävling, säger Stig Blomqvist.
Svarta Björn-rallyt gick runt ”halva norrbotten” som Mats Öberg, sportgrensansvarig vid Övre norra bilsportförbundet, beskriver det. Mats Öberg var själv på plats då för 42 år sedan.
– Det är en sådan grej som man kan prata i timmar, för att inte säga dagar om. Och ju mer man pratar desto mer kommer man ihåg, säger Öberg.
Bansträckningen finns bevarad på kartor från den tiden och omfattade kilometervis av vägar.
– Det gick upp från Haparanda förbi Kukkola, mot Boden och runt Piteå och även längs Malmens väg via Råneå älvdal. Det var ganska omfattande, det är vägar som vi idag skulle vilja damma av.
Mats Öberg var med och servade bilarna som deltog, men hur det gick i själva rallyt det har han inget minne av.
– Man sov i bilen och väntade på bilarna, de man servade åt var jävlat säkert sist i rallyt och när de sedan kom i mål var det vår tur att serva dem.
Inte utan viss nostalig minns Mats Öberg den tiden.
– När jag började behövde man ingen störtbåge eller något, man monterade dubbla förgasare på bilen och gasade till det small.
Idag ser det annorlunda ut för rallysporten.
Åter till Stig Blomqvist som säger att sporten är inne i en tuff tid just nu.
– Framförallt för de yngre som vill försöka och som kämpar med ekonomin. Du behöver pengar till material, resor, uppehälle och du klarar dig inte ensam längre utan måste ha folk som hjälper till.
En sak som påverkat rallyn är det ändrade väder som vi upplever.
– Det finns inga riktiga vintrar här i Örebro-trakten längre, säger Stig Blomqvist.
Något som kanske kan gynna Norrbottens rallykretsar.
– Får man till några vintertävlingar av SM-klass och kan locka upp toppförarna vore det riktigt bra.
Mats Öberg håller med och lyfter fram isracingen som en annan grej som kan skjutsa motorsporten i norr åt rätt håll.
– Det är unikt här uppe och är något som vi bör satsa på och vara rädd om.