Monica Öberg är redo för nya ?repor?

Monica själv tycker fortfarande att det är underbart att få sätta sig bakom ratten på sin Top Fuel-dragster, som med den nya bränslepumpen, som monterats in i år, utvecklar hela 7000 hästkrafter.  ? Det är hur häftigt som helst att köra, säger hon till Norrbottens-Kuriren i solgasset på Pite Dragway. Däremot är det jobbigt att klara allt runtomkring, att ragga sponsorer för att klara de stora kostnaderna för satsningen. Inte lika bra fäste Dan Söderberg understryker det häftiga med att sätta sig bakom ratten på fartvindundret, genom att berätta att den accelererar från 0 -189 på 0,86 sekunder, eller från 0 -100 på 0,46 sekunder... Vad är målet i årets tävling?  ? Att vi kan bli stabila på 5,10 i våra repor, och att grejorna håller så att vi inte åker på några smällar ekonomiskt, säger Monica Öberg. Att klara en ?fyra?, det vill säga en tid under fem sekunder tror hon blir svårt.  ? I och med att de flyttat tillbaka starten en bra bit så blir inte fästet lika bra. På den gamla startplatsen finns 30 års spår av gummirester kvar i asfalten och ger bra fäste. Nu är banan förpreparerad med 800 liter klister, så kallad trackbite, som ska förbättra fästet och de fortsatta tävlingarna ger besked om det fungerar. Genom åren har kvällens sena race på lördagskvällen ofta varit gynnsam för att sätta rekord. Fotnot.Banrekordet i Top Fuel på Pite Dragway är 4,934 sekunder, och sattes av Mikael Kågered, Eskilstuna, i juli 2002.