Slutspelet avgörs med formatet att lagen spelar varannan match hemma i bäst av sju-serierna. Men det upplägget drabbar även klubbarna, som det var för Luleå Hockey i år.
– Det blev knappt något över varken för Växjö eller oss på grund av att det är oerhört dyrt att nyttja charterflyg, säger Stefan Enbom och fortsätter:
– Man vet jättesent i och med att vi spelar varannan dag. Det är hemma-borta och då är man tvungen att åka charter. Snittkostnaden är en halv miljon för en charter. Det blir inte många kronor över när man spelar slutspel.
NHL-formatet där det högst rankade laget inleder med två hemmamatcher och där sedan det lägre rankade laget har två hemmamatcher användes i SHL-slutspelet under pandemisäsongen 2020/21. Men efter ändrades det till att lagen har varannan hemmamatch.
Daniel Koch, Rögles klubbdirektör, gjorde ett utspel i Helsingborgs Dagblad där han tyckte att det var vansinnigt att SHL inte ändrat till NHL-formatet och att det är svårt att få med sig alla klubbarna i frågan.
Luleå Hockey har velat göra den förändringen länge.
– Vi har 100 procent samma uppfattning som de har. Vi tycker inte att det är hållbart miljömässigt att hålla på med en chartercirkus. Dessutom blir det ofantligt dyrt. Historiskt har slutspelen alltid varit vårt sätt att göra ett bra ekonomiskt resultat. Men om man, som det är nu, ska betala en halv miljon för att åka charterflyg så blir det inte många kronor över.
Vad skulle det göra för resekostnaderna om ni skulle spela enligt NHL-formatet?
– De blir väsentlig lägre. Då kan vi förmodligen också åka reguljärt i högre grad. Det är miljonbesparingar i ett slutspel för klubben.
Enbom säger att det krävs att huvuddelen av klubbarna är överens för att formatet ska kunna ändras.
– Men jag tror att det här är en fråga som kommer att diskuteras under våren och sommaren. Till nästa år får vi se var det landar. Men vi är väldigt öppna för en förändring.
Det ser inte så snyggt ut heller att chartra plan till varannan match?
– Det gör inte det. Om vi ska vara trovärdiga ur miljöperspektiv så har vi höga ambitioner att försöka bedriva en hållbar verksamhet. Det känns inte bra att chartra i den omfattning vi gör nu.