Värt att satsa på eget bolag

Ett möjligt sådant bolag är kommun- och landstingsprojektet Norrbotniabanan AB, pådrivare för att få järnvägsbygget i Norrbotten till stånd. Längre söderut heter bolaget Botniabanan AB, som via lånefinansiering genomfört bygget av kustjärnvägen som efterhand överlämnas till Banverket.- De som varit med i bygget säger att det underlättat att ha det så här. Du håller nere kostnaderna, säger Lennart Holmlund.Däremot förordar inte kommunalrådet privat finansiering av Norrbotniabanan.Järnvägen kommer utan tvekan att byggas, hävdar han. I dag är det bättre samhällsklimat för järnvägsbyggen.- Vi fick ju slåss mot utredningar om långtradare, flyg och båt.Även kring själva bygget finns erfarenheter som projektet Norrbotniabanan har nytta av, resonerar han. Prövningen enligt miljöbalken blev en prövning. Överhuvudtaget blev det många prövningar.- Jag menar ju att när regeringen gett tillåtlighet så är det klart. Ändå diskuterades sträckningar. Det blev en rädsla att följa beslut.

Värt att satsa på eget bolag

Bygg Norrbotniabanan via särskilt bolag, råder Umeås kommunalråd Lennart Holmlund.