Raka spåret först 2011

Så här ligger det till:Det är sedan tidigare möjligt åka fort med tåg på Sundsvall-Stockholm.Botniabanan, från Umeå till trakten av Kramfors, ska vara helt i Banverkets händer 2010.Det är på mitten - i Ångermanland - förseningen kommer. Upprustningen och nybyggnationen av Ådalsbanan blir inte klar förrän augusti 2011 och det har att göra med statens sätt att hantera anslag.Krokig
- Vi kom ju igång senare och de höll inne pengar. Sedan löste det sig men stoppet gjorde att vi tappade tempo, säger Clas-Göran Henriksson, projektledare för nybyggnad Ådalsbanan.Den upprustade delen blir likväl krokig och inte lika
rationell som Botniabanan, men nu handlade det förvisso om tidsplanen.Raka spåret 2011
Att projekt blir klara olika år innebär följande för den som ska resa Norrbotten-Stockholm via Botniabanan:Från hösten 2010 går färden på stambanan enbart till Vännäs och därifrån in till Umeå varifrån färden går på Botniabanan till Örnsköldsvik. Därifrån går tåget till Mellansel för att åter nå stambanan för den fortsatta färden till Stockholm.Från hösten 2011 ser samma resa ut på följande sätt: Luleå-Vännäs och in till Umeå. Därifrån går färden längs kusten ända till Stockholm.

Raka spåret först 2011

Trots att Botniabanan invigs om nio månader dröjer det till hösten 2011 innan det går att åka direkt Umeå-Stockholm. Skälet är Ådals-banan.