16 fartkameror planeras planteras på sex olika sträckor i Norrbotten under 2017. Bland annat i Övertorneå, Harads och Gällivare. Det berättar Eva Lundberg, nationell samordnare för Automatisk trafiksäkerhetskontroll (ATK) på Trafikverket. Hur många fartkameror varje region ska få bestäms på riksnivå, men förslag på vilka sträckor som är i behov tar varje region fram själva.
Åsa Viklund, regional säkerhetschef på Trafikverket, förklarar förenklat hur planeringsprocessen går till. Olika kompetenser från Trafikverket ser över behovet; bland annat planerare, trafikingenjörer och underhållsarbetare som är vana att vara ute längs vägarna
– Vi tar också en hel del kundärenden i beaktning, där kanske allmänheten har önskemål om var det borde finnas kameror. Och vi för en dialog med polisen om vilka platser de ser som väsentliga.
Beräkningar görs – platserna måste uppfylla vissa kriterier vad gäller flöde och dödsolyckskvoter – och sedan levereras förslaget till nationell nivå där beslut fattas. Och i det här fallet blev det sexton ATK-kameror i Norrbotten, som etableras under våren och sommaren.
– Men man vet aldrig säkert, vi kan ju ha skickat in önskemål om tio, men så skickar region Väst också tio, då kan de få fler för att de beräknas få större trafiksäkerhetsnytta.
Finns det sträckor i Norrbotten som fortfarande saknar övervakning och skulle behöva det?
– Jomen, det gör det ju absolut. Det är bara att titta på den trafiksäkerhetsanalys vi gör varje år, inte bara i vår region utan på nationell nivå, för att se att vi har alldeles för låg regelefterlevnad vad gäller hastighetsbegränsningar. Och det är så vi får bukt med antalet svårt skadade och omkomna, så vi är inte klara än på långa vägar, säger Åsa Viklund.