Vägens skick påverkar bensinförbrukningen
En bra väg är inte bara skönare och säkrare att köra på. Den är bra för miljön också. En dåligt underhållen väg kan nämligen göra att bilen drar 20 procent mer i bensin.
Vägverket har flera gånger under de senaste åren tydligt markerat att anslagen inte räcker både till underhåll och till att bygga nya vägar. Birgisson tycker att Vägverket har alldeles rätt, men han tror inte att problemen kommer att lösas genom större skatteanslag. - Nej, även om politikerna förstår situationen så är det inte rimligt att tro att de antingen ska höja skatten eller ta skattemedel från något annat område och ge till vägarna. I stället handlar det om att vi måste skapa metoder för att bygga vägar som håller längre och hitta sätt att underhålla vägarna innan de stora och dyra skadorna uppstår. På forskningsnivå handlar det till exempel om att utveckla helt nya vägmaterial genom att förändra byggmaterialet på molekylär nivå och detta genom så kallad nanoteknik. Det handlar också om att bygga in sensorer och smarta material i vägbanan som känner av belastningar, vibrationer, och fukt och automatiskt kan slå larm när en vägskada börjar uppstå. Det handlar både om att spara pengar - och miljö. För även om miljödebatten mest handlar om framtidens drivmedel så spelar även själva vägen en stor roll för hur stor klimatpåverkan trafiken har. En undersökning från Cornelluniversitetet i New York visar till exempel att en dålig vägbana kan öka förbrukningen av drivmedel med ända upp till 20 procent. - Det handlar främst om vägbanor som är ojämna. När bilens stötdämpare tvingas arbeta hårdare ökar bensinförbrukningen, förklarar Birgisson. Väl underhållna vägar sparar alltså inte bara investerade pengar, det sparar miljön också. - Tyvärr finns det inga undersökningar som visar hur det förehåller sig i olika länder. Jag kan alltså inget säga om hur det ser ut i Sverige, men helt klart är att vägarnas kvalitet påverkar miljön här också.
Så jobbar vi med nyheter