Fler äldre i trafiken

Göran Asplund är visserligen inte född på 1940-talet, men sina 73 år till trots jobbar han fortfarande heltid med det egna företaget. Varje dag pendlar han med bilen fram och tillbaka mellan Västerhaninge och centrala Stockholm.- Jag har inga planer på att sluta
köra. Jag märker inte heller att jag skulle ha några åldersproblem i trafiken, jag ser bra i mörker och klarar
trafiken bra, säger han.Göran Asplund tillhör den allt större andel av Sveriges pensionärer som kör bil. VTI i Linköping har just gjort en genomgång av den forskning som finns på området. I vilken omfattning eller på vilket sätt det kommer att påverka samhället vet man ännu inte helt
säkert. - Det är bra för samhället att de äldre fortsätter att köra bil så länge som möjligt.
Pensionärer som är
mobila mår bättre, har en bättre livskvalitet och kan delta i samhällets utveckling, konstaterar forskaren Lena Levin.Kollektivtrafik
40-talisterna växte upp med bilen som både det självklara transportmedlet och en symbol för frihet. De tar med sig sitt beteende in i pensionsåldern, vilket alltså innebär att vi inte bara får en större andel pensionärer i Sverige utan även att en allt större andel av dem fortsätter att köra bil. Den enda baksidan med det är att många inte är vana att åka
kollektivt.- Där måste vi både hitta ett sätt att förändra beteendet och att anpassa kollektivtrafiken så att den passar äldre. Hur mycket man kan använda kollektivtrafiken beror så klart också på var man bor. Bor man i Stockholm ska man kanske inte alls använda bilen, men bor man på landet eller på en mindre ort finns det ofta inget alternativ.65 till 80 år
Äldre trafikanter har blivit säkrare under senare år. Andelen äldre som är inblandade i allvarliga olyckor har minskat markant. Däremot skadas de oftare.- Som regel är det antagligen inte de äldre som orsakar olyckorna, men
däremot skadas de oftare eftersom de är skörare.Fast redan här finns ett problem med statistiken, för vad är egentligen äldre trafikanter?- Det är inte en särskilt homogen grupp. Alla över 65 är inte likadana. Det är till exempel en väldig skillnad om man är 65 år eller 80 år. Det är antagligen betydligt mindre problem med att köra bil när man är 65 än 80.Tar pendeltåget
Göran Asplund befinner sig mittemellan dessa åldrar och han ser egentligen bara en sak som kan hindra honom från att fortsätta köra.- Det är om något skulle hända, om jag skulle bli sjuk eller så. Om min förmåga blev på något sätt dramatiskt försämrad så skulle jag ställa bilen. Däremot tycker han inte att det är ett särskilt stort steg till att åka kollektivt.- Nej, vi har bra pendeltågsförbindelser in till Stockholm, så det skulle inte vara några problem.Ett svar som pekar på den slutsats som VTI:s studie kommer fram till: Vi vet för lite om de äldre bilisterna.

Fler äldre i trafiken

nnn En femtedel av alla Sveriges körkortsinnehavare är över 64 år i dag. Snart är de ännu fler. nnn För när 40-talisterna går i pension ökar inte bara antalet pensionärer utan även andelen äldre i trafiken.