Företaget behöver anställa både i Piteå och Skellefteå. Morgan Andersson lockas av yrket som han tror är både spännande och roligt. Om han blir antagen hoppas han få jobb på hemma i Skellefteå.
Det är det andra projektet som företaget gör tillsammans med Arbetsförmedlingen och Piteå kommun. I början av året genomfördes ett traineeprogram för utrikesfödda som slog väl ut. Det gjorde att man valde att satsa igen.
– Vi gör detta för att vi fortsätter att expandera samtidigt som det råder stor brist på chaufförer inom åkeribranschen. Efter avslutad utbildning kan vi anställa personer som får anpassad kunskap i att köra tankbil, vilket är en fördel för oss, säger Örjan Svensson logistikchef på Wibax.
Andreas Degerlund, lärare vid Yrkesakademien i Luleå ska handleda eleverna i 23 veckor.
– Det är jättebra att branchen visar engagemang. Det är värdefullt att de kommer in med sin kunskap. Själva körkortsdelen pågår i fem veckor. Där ingår ett stort prov som eleverna måste göra hos Trafikverket. Det kommer att finnas möjlighet till språkstöd vid läs- och skrivsvårigheter under utbildningstiden, säger han.
Andreas Degerlund, lärare vid Yrkesakademien i Luleå. Han menar att det är bra att branchen engagerar sig."Det skapar högre kvalité på utbildningen", säger han.
Sammanlagt kom 70 arbetssökande till träffen. De delades upp i två grupper. Under träffen fick de information om yrket, korta samtal med en coach, titta på tankbilarna och chans ställa frågor. Narumon Boonmart, Älvsbyn, är intresserad av yrket. Tidigare jobbade hon på Polarbröd.
Hemma i Thailand körde jag lastbil då min familj ägde ett klädföretag, säger Narumon Boonmart, Älvsbyn,
– Efter branden måste livet gå framåt. Det finns ingen tid att vänta. Jag tror att kvinnor som jobbar som yrkeschaufförer kör försiktigt, är omtänksamma i trafiken och tänker på säkerheten, säger hon.