Mopeder skapar problem på E 4

Många ungdomar kör moped i dag. Försäljningen av mopeder ökar. Bor man i Jävre vid Västerbottensgränsen och kör moped eller cykel är man bitvis helt utelämnad till E 4, en ganska hårt trafikerad väg.
Särskilt just nu när bland annat husvagnar och husbilar färdas på vägarna och turistströmmarna går norrut.
Bor man i Bergsviken är det likadant. För att ta sig in till Piteå måste mopedister åka på den enfiliga smala vägbanan med mitträcke som just nu byggs för att göra trafiken säkrare. Alternativet, vilket inte är tillåtet, är att köra sin EU-moped över Öholmabron som går parallellt med E 4-bron.
Frågan kvarstår: Var ska mopeder och cyklister ta vägen när vägarna görs säkrare och smalare?
- Det är ett problem, ett umgängesproblem mellan stort och smått i trafiken, medger Stig Carlsson, som arbetar med trafiksäkerhetsfrågor bland annat i Ryssland.
- Idealbilden vore naturligtvis att separera den här trafiken, men vi har ännu ingen bra lösning.

Vägverkets ansvar
Stig Carlsson hänvisar också till polisen som har det yttersta ansvaret för att trafiken flyter på ett säkert och lagenligt sätt.
- Det är deras jobb.
På Piteå kommun tycker man att Vägverket äger problemet.
- Det är Vägverket som har ansvaret och ska bygga parallellvägar. Vi försöker trycka på, säger Annika Stenvall, trafikingenjör i Piteå.
Just nu bearbetas Vägverket när det gäller den planerade ombyggnaden av vägen mellan Norrfjärden och Rosvik. Där kommer också mitträcken att sättas upp.
- Där har vi hela tiden sagt att vi behöver en bra parallellväg, säger Annika Stenvall.

Problem framöver
Att Piteå kommun själv bygger vägarna är uteslutet.
- Det är deras ansvar och gör vi det så får ju vi stå med kostnaderna i all framtid.
EU-mopedåkarna från Bergsviken kommer alltså att få fortsätta åka på E 4 med mitträcke. Frågan är hur det blir till hösten när den allra största ungdomskullen hittills börjar gymnasiet inne i stan?