Videon är inte längre tillgänglig
Djupa, vattenfyllda diken, leriga åkrar och fuktiga myrar, stubbar, sten och branta uppförslut - ju besvärligare terräng, desto bättre och att fastna i geggan är ingen big deal utan snarare hela grejen med offroadkörning! Tjusningen är ju att lyckas trixa, baxa och vinscha sig loss ur de mest omöjliga lägena.
På familjen Henrikssons gård i Siknäs står två jeepar med jättehjul och väntar. 16-åriga Malins jeep har dekalen "Girls just wanna have fun!" och det är precis vad hon har när hon tillsammans med pappa är ute och kör bil i skogarna.
Allt började när pappa Mattias för åtta år sedan köpte en pendlarbil och behövde större däck till den. Han svarade på en Blocketannons och åkte till Boden för att köpa däcken.
- Säljarna berättade i förbifarten att det skulle köras offroad i Boden den helgen och jag hade aldrig hört talas om att någon kör offroad i Norrbotten men blev sugen att haka på.
I sin ungdom var pappa Mattias en hängiven folkraceförare, ett intresse han delade med sin mamma även om Malin skrattande säger att hon har svårt att föreställa sig farmor köra folkrace. Nu var det hon, som då var åtta år, som fick haka på farsans äventyr.
Orientering i Finland
- Jag minns inte så mycket från den där första offroadturen i Boden men sedan dess har jag varit med varje gång, berättar Malin som fram till för ett år sedan satt bredvid sin far i bilen.
I fjol tog hon AM-kort (körkort för moped klass ett ger också behörighet för att köra traktor och jeepen är registrerad som A-traktor) och kunde börja köra själv, något som tog intresset till helt nya nivåer.
I januari deltog far och dotter i en orienteringstävling i Finland, med varsitt ekipage. Tiden fram till tävlingshelgen var intensiv.
- Antingen satt vi vid köksbordet och kollade kartor och planerade eller så stod vi i garaget och byggde om bilarna. Det var mycket som skulle hinnas med eftersom pappas nya bil inte var riktigt färdig, säger Malin och berättar att hon alltid är med i garaget och försöker lära sig så mycket som möjligt.
Att själv kunna skruva och bygga om i bilarna är en förutsättning för att kunna hålla på med offroadkörning. Men intresset behöver inte kosta skjortan.
- Du väljer själv var du vill lägga ribban, det kan kosta dig 10.000 eller 250.000 - beroende på om du ska ha de värsta däcken och hur mycket du vill bygga på din jeep, säger Mattias.
När det kommer till tävlingar är det lastbilstransport som gäller. Alla tävlingar de hittills deltagit i har ägt rum i Finland.
- Offroad är något helt annat i Finland än i Sverige, de har många fler utövare och större tävlingar.
"Orienteringstävlingarna" pågår oftast i 24 timmar, under den tiden ska ekipagen forcera så många hinder som möjligt. När ett hinder är avklarat ska föraren fotograferas med ena handen på bilen och den andra på kontrollen. Den som klarat av flest hinder under tävlingsdygnet vinner, men innan dess har många strapatser klarats av.
Mattias berättar hur man kan bli sittande fast på en myr eller drabbas av batteritorsk mitt i skogen. Något de själva upplevt.
Malin berättar att hon såg fram emot sin första tävling och var så uppspelt kvällen innan att det inte alls gick att sova på natten.
- Jag tyckte det var jätteroligt, men visst har jag varit rädd också. Det kan vara ganska läskigt att köra ner i ett djupt, vattenfyllt dike med 90 graders lutning.
Hittills har ingen av dem varit med om någon allvarlig incident och bilarna är uppbyggda med stålram för att klara av att välta utan att förare eller passagerare skadas.
Det är få av Malins kompisar som kan se tjusningen med terrängkörande och trots att hon erbjudit dem att följa med på en biltur är ingen lockad av idén, Malin får fortsätta att köra med pappa.
- Förut var det jag, syrran och mamma som gick till stallet men nu är det syrran och mamma som går dit och jag och pappa hänger i garaget. Visst har vi blivit tajtare av vårt gemensamma intresse och jo, det blir mycket offroadsnack vid middagsbordet också.
Det stora målet för Malin och Mattias är att under nästa år delta i ett jättestort offroadarrangemang i Ryssland. Tills dess siktar de på fler tävlingar i norra Finland.