Höjd åldersgräns föreslås

Det finns i dag två typer av mopeder: Klass I: De så kallade EU-mopederna, som kräver förarbevis, registrering och max får gå 45 km/h. Har snabbt blivit de populäraste mopederna också i Sverige. Klass II: Den klassiska ?svenskmoppen? som inte kräver förarbevis eller registrering och max får gå 25 km/h. Hit hör också de gamla mopeder som får gå max 30 km/h enligt det gamla typningssystemet. Det säljs i dag allt färre klass 2-mopeder och de är oftast dyrare än EU-mopederna på grund av att de tillverkas i mindre serier Nu vill en statlig utredning att reglerna ska ändras, så att båda klasserna kräver förarbevis och registrering. Åldersgränshöjning Dessutom förslås åldersgränsen för EU-mopeder höjas till 16 år ? från 2008.  ? Det är inget bra förslag med höjd åldersgräns. Många skulle strunta i att köpa moped då eftersom man får börja övningsköra bil vid 16 års ålder. Risken finns att de i stället kommer att köra runt med farsans bil, säger Samantha Shilling, 15 år, från Munksund, som själv kör en EU-moped. Hennes kompis, Caroline Hedman, 14 år, håller med.  ? Jag ska snart skaffa en EU-moppe. Om lagförslaget går igenom skulle jag ha fått vänta ett år till, säger hon. Båda tjejerna menar att man är mogen att köra moped vid 15 års ålder och att tvingas hålla sig till Svenskmopeder som ?bara? går 25 km/h är inget de gillar. Förslaget på förarbevis också för svenskmoppar har de däremot olika uppfattningar om:  ? Jag tycker det är bra, de är ju ändå ute i trafiken, säger Samantha Shilling.  ? Ja, fast de går bara 25 km/h, kontrar en mer tveksam Caroline Hedman. Bra förslag Hans Carlsson, Piteås största mopedhandlare med firman Piteå MC och motor och tillika president i veteranmopedklubben Pitemoppers, menar att förslaget i stort sett är bra.  ? Ja, om vi ska fortsätta att ha ett smidigt färdmedel måste vi också se till att få lite ordning på hur det används. Utbildning i trafikkunskap är alltid bra och jag såg helst att det var obligatoriskt med mopedkunskap i skolan, som det var på min tid. Man kan ta bort lite gamla kungar från 1200-talet och ersätta det med trafikvett, säger han. Hans Carlsson tycker också att man borde få köra 125 kubiks motorcykel på vanligt B-körkort, som i övriga Europa.  ? Det handlar om skotrar som går max 80 km/h, men förslaget som skulle ha genomförts i år bromsades av Monica Öhman då hon satt i riksdagens trafikutskott och såg till att vi fick dispens från Europareglerna. Konsekvenserna blir att vuxna i stället köper EU-moppar och trimmar dem till farter de inte är anpassade till. FAKTA/MOPEDENS DAG I dag lördag firas mopedens dag på Rådhustorget i Piteå. Medverkar gör förutom arrangerande Pitemoppers även Trottlarna, Pysarna med fler mopedklubbar. Besökarna får rösta fram sin favorit bland alla veteranmopeder som visas upp. Dessutom spelar Silvertones 60-talsmusik och klockan 13.58 avslutas dagen med att veteranmopederna åker en repa runt staden. jonas.hansson@kuriren.com 0911/911 92