"Hindret orsakade inte olyckan"

Som Kuriren redan har berättat har den allvarliga olyckan på ett övergångsställe på Munksundsvägen lyft frågan om vilken roll farthindret på den aktuella platsen spelade för det inträffade.Hindret, i form av en "klack" på ena sidan av en mittrefug, finns bara i färdriktningen mot Munksund, medan föraren som körde på kvinnan gjorde det på fel sida av vägen, där inget farthinder finns. Det medförde att han kunde hålla en betydligt högre hastighet.Vill smalna av hela vägen
På kommunen har trafikingenjör Anders Mellberg ännu inget besked att ge om trafikhindret ska byggas om.-Nej, men vi ska titta över det under hösten och kanske göra en enklare klack också åt andra hållet. På sikt skulle vi vilja bygga om hela Munkundsvägen, men det är upp till politikerna att avgöra. Den är 13 meter bred, samma som E 4, och det skulle räcka med 7-7,5 meter för en hastighet på upp till 70 km/h, säger han.Att kommunen får kritik för att den smalnar av vägar och gör allt de kan för att försvåra för bilister i stadstrafiken är han medveten om. Brottsutredningen pågår
-Vi följer bara de allmänna riktlinjer som finns. Det är klart att alla bilister vill ha breda vägar eftersom det upplevs tryggare, men det innebär att man kör snabbare.Han konstaterar att det inte var trafikhindret som föranledde olyckan, utan det faktum att föraren körde för snabbt.-Dessutom kan man inte stoppa olyckor som beror på att bilister väljer att köra vänstertra-
fik ...Gösta Lundberg på Piteåpolisen konstaterar att brottsutredningen fortfarande pågår och att kvinnan på grund av skadorna inte kunnat höras än. Det är dock troligt att åtalet kommer att gälla vållande till kroppsskada.