På onsdagskvällen förra veckan stängdes Pajalabron på väg 99 då man upptäckte en misstänkt sprickbildning. Trafiken har då letts om till väg 983, även gruvbolagets Kaunis Irons malmtransporter. Detta har lett till att vägen nu körts sönder.
– På en vecka var vägen sönderkörd och helt pulveriserad. Det är en gammal "heinätie" som det heter på finska, en väg där man körde hö förr i tiden, säger Alf Andersson, som jobbar i restaurangen vid Kaunisvaaragruvan och kör på vägen varje dag.
Enligt honom är vägen inte gjord för 90 tons malmtransporter som gjort att vägen är full i gropar. Han menar att man borde tänkt till tidigare och gjort något åt både vägen och bron. Bron som nu är avstängd till sommaren.
– Bilarna tar stryk och det tar längre tid att ta sig fram på vägen. Det finns heller inget alternativ till vägen om man inte vill ro över vattnet nu när bron är sönder, säger han.
Enligt Lars Wallgren som är logistikchef vid Kaunis Iron har de följt Trafikverkets rekommendationer och kört 64 tons transporter istället för 90 ton då vägen inte är riktigt hållbar.
– Vi har dispens att köra 90-ton men just nu klarar den inte det och då har lasterna sänkts. Vi kör även i 50 kilometer i timman, dels för säkerheten men också för att vägen ska hålla bättre, säger han.
Trots det så har vägen inte klarat transporterna vilket Wallgren tror beror på att tjälen inte lagt sig.
– Vägen har några svaga områden och nu när det är varmt har tjälen inte lagt sig och vägen är inte lika tålig.
Trafikverket medger att delar av vägen har gått sönder på ställen där beläggningen inte hållit.
– Just nu håller vi på att förstärker vägen och blir nog klar med det under fredagen. Vägen är inte riktigt klassad för malmtransporter på 90 ton men den ska klara 64 tons transporter, säger Jan Eliasson, projektledare vid Trafikverket.
Även han menar att vägen gått sönder dels på grund av att tjälen inte lagt sig.
– Vägen är klassad för 64 tons transporter och vi har även haft dispens för transporter på 90 ton men det har vi stoppat nu. Så fort vi fixat beläggningen och vägen fryser på igen så kommer de kunna köra även med 90 tons transporter utan att vägen går sönder, säger han.