Förstudie om ny järnväg till gruvorna

Kommunalrådet Bengt Niskas krav på en järnväg som ansluter från gruvorna i Pajala till det finska järnvägsnätet kan komma att förverkligas. I april inleddes förstudien enligt projektledaren, Magnus Nilsson, vid Banverket. Innan sommaren räknar han att ett första samrådsmöte ska kunna ske. Önskemålet är att järnvägen ska stå klar samtidigt som gruvbrytningen beräknas starta, år 2013. - Det är otroligt kort tid men vi ska göra vårt yttersta för att se om vi kan tillgodose det, säger Magnus Nilsson. Finsk bredd
Inom förstudien finns många faktorer att ta hänsyn till, kulturvärden, rennäringen och Natura 2000-områden. Det gäller också att få till en fungerande logistik mellan gruvorna. Den finska spårvidden är en decimeter bredare än den svenska - den nya banan kommer att byggas efter finska mått. - Järnmalmen kommer att fraktas via Pajala till utskeppningen i Kemi. Därför väljer vi den finska spårbredden, säger Magnus Nilsson. Förstudien samfinansieras av Banverket, det finländska Banverket, och gruvbolaget Northland Resources. Prislappen på hela järnvägsprojektet landar mellan 600 och 700 miljoner kronor.

Förstudie om ny järnväg till gruvorna

Banverket har inlett en förstudie om att bygga en järnväg till de planerade gruvorna i Pajala. Banan är tänkt att ansluta till det finska järnvägsnätet.