Flygtripp blev bussfärd

? Det är helt oacceptabelt. Det här flygbolaget hör hemma i en avlägsen tid. Till och med 9 juni kommer sträckan Pajala?Luleå trafikeras av ett sexsitsigt plan, i stället för det 19 platser stora som varit i bruk tidigare. Enligt avtal ska bolaget erbjuda två turer per dygn, med minst 15-sitsiga plan. En avtalskonstruktion som de nu bryter mot. Bengt Niska ser avtalsbrottet som ett hårt slag mot tillväxten i Pajala med omnejd.  ? Den här typen av rackel gör det väldigt svårt att bygga upp en långsiktig plan. Flyg blev marktransport Operatören European kontrakterades av Rikstrafiken redan 2002, och även om de skött sitt uppdrag bättre tidigare har det aldrig fungerat helt smärtfritt. Bland annat har flygtrafiken tidigare vid ett antal tillfällen bytts ut mot marktransporter. Upphandlingen gäller fram till november i år, men Bengt Niska hoppas på ett tidigare slut.  ? Vi har påtalat det här till Rikstrafiken och hoppas att de agerar så fort som möjligt. Anna Grönlund Krantz (fp), riksdagsledamot från Luleå, har också reagerat starkt och i dagarna skickat en fråga till infrastrukturminister Ulrica Messing.  ? Det är allvarligt när Rikstrafiken upphandlar trafik som man lovar ska ha en viss turtäthet och en viss storlek på flygen, och det sedan visar sig att man inte får den tjänst man köpt. Vad hoppas du ska hända nu?  ? Jag hoppas ministern kommer reagera och ställa krav på Rikstrafiken, och säga åt dem att ta bolaget som trafikerar den här sträckan i örat. Att säga åt dem att de inte kan bete sig så här, har man en upphandling så måste den följas. Struntar i uppdraget Pajala flygplats har betytt mycket för bygden. Men Anna Grönlund-Krantz är rädd att kommunens välsignelse snart kommer tappa sin dragkraft om operatören European tillåts fortsätta negligera sitt uppdrag.  ? Har man fortsatta problem med trafiken kan det innebära att folk väljer att inte investera i Pajala. Kuriren har utan framgång försökt att komma i kontakt med flygbolaget European Executive Express AB. Men det är sedan tidigare känt att det råder flygplansbrist inom företaget, som i dag bara förfogar över fem plan. Det är uppenbart att någon av de sex linjerna måste bli lidande. Valet föll tyvärr på Pajala. Men Bengt Niska är förbannad och vägrar acceptera skälen.  ? Det handlar bara om vinstmaximering från deras sida.

Flygtripp blev bussfärd

Flygbolaget som trafikerar linjen Pajala?Luleå missköter sitt uppdrag. Bland annat har turer ställts in och flygplan bytts ut helt utan förvarning. Kommunstyrelsens ordförande Bengt Niska (s) skräder inte orden.