Slut med rött i tanken

Den första januari 2008 träder den nya lagen i kraft. All lågbeskattad olja ska innehålla ett märkämne som är gemensamt för hela EU. I praktiken betyder det att det i Sverige blir olagligt att köra med lågbeskattad finsk olja i fordon och båtar. Detta eftersom det är förbjudet även i Finland. Lagen är en harmonisering av reglerna inom EU.- Det är många som har ringt mig och frågat vad som gäller. Det blir förbjudet med röd diesel även i Sverige efter nyår, bara att acceptera, säger Björn Mattila.Dryga böter avskräcker
Det blir dryga böter om man ertappas med röd finsk diesel i biltanken. För en vanlig personbil handlar det om 10.000 kronor. För tyngre fordon handlar det om mycket stora summor, ända upp till 50.000 kronor i böter. I Finland är böterna för att köra med röd diesel, eller polttoöljy, drygt 4.000 kronor. Alltså knappt hälften mot vad bötesbeolppet kommer att bli i Sverige. - Det är väldigt höga belopp i förhållande till brottet, säger Björn Mattila som är pensionerad polis.Tankar ändå i Finland?
Kuriren besökte några bensinstationer på finska sidan och frågade vad man förväntar sig för reaktioner.- Det är nog ingen som vågar köra med det i tanken med så höga böter, men hämtningen till villorna kommer nog att fortsätta i minst lika stor skala som förut, säger en mackägare som vill vara anonym.Han uppskattar att försäljningen hittills varit jämnt fördelad mellan den speciellt framtagna "motoreldningsoljan" och vanlig villaeldningsoljan. Även om försäljningen av motorvarianten försvinner så tror han att svenskarna ändå kommer att tanka i Finland eftersom den vanliga dieseln är upp till två kronor billigare än den svenska dieseln.Inte leka polis
Anne-Meri Keskitalo på bensinstationen ST1 i Aavasaksa vittnar om att det pratas mycket om de nya reglerna.- Flera svenska kunder har faktiskt sagt att de kommer att fortsätta köra med röd diesel, säger hon.Björn Mattila betonar att regeln inte berör användandet av eldningsolja för uppvärmning av hus.- Nej, inte alls. Där hävdar vi att det inte finns några regler i Sverige. EG.s direktiv gäller över svensk lag. Det betyder att det inte finns någon begränsning för hur mycket eldningsolja man får föra in i landet, säger Mattila.Att tullen tillsammans med polisen ska utföra kontroller tycker han är fel.- Men det är polisen som ska utföra kontrollerna. Tullen har inte rätt att stoppa bilar utan grundad misstanke. Tullen ska inte leka poliser, säger Mattila.

Slut med rött i tanken

Som Kuriren rapporterat så blir det förbjudet att köra med den finska röda dieseln i fordonstanken nästa år. - Det är bara att acceptera, säger Björn Mattila, ordförande frihandelspartiet Haparanda.