Säkra bagage för flygplan ger nya jobb
Hur ska bagageutrymmen i flygplan utformas för att bli så säkra som möjligt?Det är ett av fem nya EU-projekt som forskningsinstitutet Sicomp i Öjebyn startat.
Både terrorhoten och flygindustrins jakt på bränslesnålare flygplan ligger bakom forskningen som sker vid Sicomp i Öjebyn.
Forskning, försök och framtagning av nya kompositmaterial åt flygindustrin är något som ökar.
- Målet är att flygplanet ska ta sig ner i flygbart skick, säger Hans Hansson, vd för Sicomp, när han berättar om projektet som just satts i gång.
De närmaste tre åren ska mellan en och två personer sysselsätta sig med att lära sig hur olika material reagerar vid brand och hur konstruktionen ska se ut för att resultatet ska bli så bra som möjligt.
Samarbetet kring att öka flygsäkerheten sker med både flygplanstillverkare och annan industri och koordineras av en grekisk organisation.
Lätt, starkt och bränslesnålt
Andra projekt som drivs handlar om lätta transporter. Bland annat har man sedan tidigare tagit fram en kyltrailer som både till form och material göra att transporterna blir mer bränslesnåla. Just nu rullar två prototyper på vägarna.
- Snygga säger en del, men synnerligen effektiva, förklarar Hans Hansson.
Ytterligare ett projekt som dragits i gång är tillverkningen av ytterhöljet till små flygplan för passagerare upp till 20 personer. Där är det just taket som Sicomp arbetar med. Andra länder som medverkar i projektet är Tjeckien, England och Polen bland andra.
Målet är att göra den europiska småflygplansindustrin mer konkurrenskraftig.
Så jobbar vi med nyheter