I huvet på två stadsplanerare

Uttalandet ovan kommer från personer som har stor del av ansvaret för att leva upp till dessa djärva mål. De är stadsarkitekt Bo Larsson och planchefen Gunilla Selin på Luleå kommun, två tjänstemän med avgörande inflytande över hur Luleå ser ut och kommer att se ut. Det är som synes många intressen som ska samsas inom den trånga stadskärnan. Kommunens planmonopol lägger ett stort ansvar på tjänstemän som Larsson och Selin. Som bekant saknar centrum en aktuell övergripande plan för hur, och var, alla ovanstående intressen ska klaras, något som försvårar kommunens arbete. Men stadsbyggnadskontoret har givetvis synpunkter på det som sker. Här följer lite om sånt vi vill veta mer om:
Befolkning: - Det finns ett tryck på centrum. Men det har varit andra tider, på 70- och 80-talet byggdes bostäderna om till kontor, säger Selin. Trycket är svårt att möta, bristen på ledig mark är stor. Men för övrigt ser inte de två den växande befolkningen som något problem. - Det är bra med människor i centrum, det är svenska och europeisk stilen. Till skillnad från USA där det bara finns arbetsplatser och butiker i stadskärnorna. Men människor skapar trygghet, det känns tryggare när det alltid finns folk i närheten, säger Larsson. I Luleå är detta särskilt utpräglat, inget kvarter stor tomt efter arbetsdagens slut. - Det bor människor i alla kvarter i centrum, det har vi kollat, säger Selin. Markbristen: De få lediga tomter som finns kvar är ofta föremål för planering. Dock inte kvarteret Biet (länsstyrelsens parkering) men många kastar lystna blickar på området. Det ägs av Norrporten utom delen närmast älven som är reserverad för en framtida ny bro över älven. - Det är lite exklusivt med markparkering i centrum. Men det är tydligen väldigt lönsamt, säger Selin. Men länsstyrelsen kommer säkert att tvingas hitta en annan lösning för sin parkering så småningom, området är för bra för att inte exploateras. För övrigt är det dock svårt att hitta mark. Gunilla Selin har dock en radikal lösning: - Man kan fylla ut vattnet, det är en gammal metod. Vi hjälper landhöjningen lite på traven, säger hon. - Stan är ju full av vatten - det både skiljer och förenar. Men visst är det övervägande positivt, det är ju vattnet som är Luleås kännemärke, säger Larsson. Riva och bygga nytt: I dag finns det två stora såna projekt: Robertviksskolan rivs och ersätta med bostäder och Fritz Olsson-husen (Hunden) försvinner för att lämna plats åt hotell, kontor, butiker och bostäder. - Hunden har ju verkligen en fin mix rent innehållsmässigt, säger Selin. Blir det fler rivningar? - Det är svårt att säga, det finns ju ett par mindre äldre fastigheter på Storgatan mitt emot Strand. De kommer säkert att ersättas i sinom tid, säger Gunilla Selin. Sedan finns det möjligheter att bygga på höjden. - Ja, hur högt kan man ränna iväg. Det finns säkert lägen där man kan bygga mer på höjden men samtidigt måste man värna centrums silhuett. Den är viktig för stadsbilden, det ska finnas ett igenkännande, säger Bo Larsson. Torg, parker och allmänna platser: Ett torg i traditionell mening lär Luleå aldrig få. Det finns helt enkelt ingen öppen plats så nära Storgatan som fungerar. Inte ens Köpmantorget, 50 meter från Storgatan, ligger tillräckligt centralt för Luleåborna. - Alla vill bredda centrum. Alla talar om det men ingen rör sig från Storgatan, säger Selin. Andra städer har ofta torg men sällan på rätt ställen, de ligger inte nära handeln. - Och då blir torget ganska livlöst och tråkigt, en öde yta, säger Larsson. När det gäller gatumiljön kommer Storgatans omdaning att fortsätta ned till Loet. De två hoppas mycket på det nya resecentrum som planeras mellan busstation och järnvägen. Kungsgatan ska också få en ansiktslyftning. - Sedan är det otroligt vilket uppsving gatuserveringarna fått, menar Bo Larsson. Gültzauudden: En markreserv för framtida expansion eller parkmark för evigt? - Det finns inga planer på bostäder, jag tror inte det är önskvärt. Inte från boende i alla fall. Gültzauudden är en park men en park som kan kompletteras med något, säger Larsson. Frågan är bara vad? Förslaget om ett kallbadhus med servering och camping som togs fram av fritidskontoret är inte aktuellt. Södra hamn/Varvsleden: Något kommer att hända med Varvsleden. Den ska inte få överleva som fyrfilig trafikled genom centrum. - Man skulle aldrig ha byggt den så i dag, medger Bo Larsson. - Det är väldigt långt mellan övergångarna, leden blir ju som en barriär mot Södra hamn, säger Gunilla Selin. Hur trafikleden ska se ut återstår att se. Det blir sannolikt fler övergångar för fotgängare och färre filer. Men att stänga den helt, det törs kommunen nog inte. Området vid Ettans båthamn ska bebyggas med bostäder. Det finns en förhoppning om att centrum ska växa österut och sammanbindas med den nya bebyggelsen på Svartön. Men det finns många hinder på den vägen, en bangård och ett par industrier för att ta några exempel. Till sist, vad tycker de själv om city? Ingen av dem bor där men båda uppskattar stadsdelen. - Man hör ju vad besökarna säger, själv är man väl lite hemmablind. Centrum är värd en stadsvandring, säger Bo Larsson. - Det finns fantastisk 50-talsarkitektur i Luleå. Som badhuset, Shopping och stadshuset för att ta tre kända exempel, säger Gunilla Selin. Som annars är väldigt förtjust i en gata strax utanför centrum. - Edeforsgatan är en av de vackraste gatorna i Luleå, säger hon.