Den 1 december öppnar de första vägarna i Sverige för långa lastbilar, eller fordonståg som är den nya benämningen. Lastbilarna kan i och med det här bli nästan tio meter längre än tidigare och mäta 34,5 meter i längd. Den nya längden är en del i Trafikverkets arbete med att öka effektiviteten i transportsystemet – mer lastyta per transport skriver nyhetssajten Newsworthy.
– På systemnivå räknar vi med att det ska minska utsläppen från den tunga lastbilstrafiken med fyra till sex procent. Vi vet också att olycksfrekvensen är kopplat till antalet lastbilar – med färre lastbilar blir det färre olyckor, säger Calle Holmström, strategisk planerare på Trafikverket.
De första vägarna kommer att omfatta ett vägnät på cirka 600 mil från Ystad i söder till Haparanda i norr och nå 160 av 290 kommuner. Förutom Haparanda i Norrbottens län omfattas även E4:an genom Kalix, Luleå och Piteå.
– I ett första läge har vi begränsat oss till de här vägarna, fokus har legat på hög vägstandard och att trafiksäkerheten inte påverkas negativt, säger Holmström.
Enligt Calle Holmström är många inom åkeribranschen intresserade av de nya fordonstågen.
– I de kontakter vi har med åkeribranschen har jag upplevt att det finns ett stort intresse. Sedan har nog många velat avvakta med att beställa fordon innan allt är klubbat och klart. Jag tror på en successiv ökning av antalet långa lastbilar.