– Det är stora problem med infrastrukturen i Norrbotten, och en förutsättning för att tågen ska kunna gå efter tidtabell är ju att infrastrukturen fungerar. Så det är klart att det inte är acceptabelt, säger Maria Höglander, vd för Norrtåg.
– Vi är inte nöjda, säger Björn Nilsson, vd för SJ Norrlandståg. Det finns ju planerade banarbeten men sedan har det varit alltför mycket andra fel. Vi har en dialog med Trafikverket och ser om vi kan hitta någon gemensam lösning, för så här kan det inte vara.
Vinterklimatet i Norrbotten gör att det mesta av underhållsarbetet på järnvägen måste förläggas till sommarmånaderna. När dessutom åska och värme medför oplanerade störningar skapar det ännu sämre förutsättningar för tågen att kunna gå i tid.
– Fordonen fungerar ju, men vi har aldrig varit med om att det har varit så här mycket störningar på själva infrastrukturen. Resenärerna kanske inte bryr sig så mycket om vem det är som orsakar problemen, så mycket av missnöjet får tas emot av operatörerna på tågbolagen, säger Olle Tideman, teknisk chef på Norrtåg.
Enligt honom ser Norrtåg allvarligt på situationen och kommer att agera i någon form. Efter sommaren ska de först och främst göra en utvärdering för att se varför det har fungerat så dåligt som det har gjort.
– Det har varit orimligt mycket problem i sommar, och jag tror säkert att det kan avskräcka folk från att åka tåg i fortsättningen, säger han.