Norskt järnverk kan bli grönt

Kuriren berättade i gårdagens tidning att LKAB tillsammans med StatoilHydro diskuterar ett järnverk på norska kusten mellan Bergen och Trondheim. Normalt når inte den här typen av projektplaner media och allmänhet i ett tidigt skede, enligt LKAB:s direktör för teknologi och affärsutveckling, Lars-Erik Aaro. - Men i och med att vi samarbetar med ett börsnoterat företag måste de offentliggöra sådant här när de skriver avtal om avsiktsförklaringar om att utreda något, säger han till Kuriren. Tanken med etablering i Norge är inte ny. - Det finns två naturliga förutsättningar för idén. Gas och järnmalmspellets. Och ett järnverk blir ett sätt att öka LKAB:s försäljning, att få en förbrukare av pellets i vår närhet. Projektet är i ett mycket tidigt skede, på ett visionsstadium. - Vi går nu in i en förstudie där vi ska sätta pengar på våra tankar. Ska projektet flyga eller kraschlanda? Flera av LKAB:s kunder är inblandade i processen. Utredningstiden är lång. LKAB räknar med att lågkonjunktur och finanskris är över när och om grävskoporna börjar tugga. Den stora fördelen att förlägga verket till Tjeldbergodden har gröna förtecken. Där finns nämligen ett sidoprojekt. Statoil studerar att återföra koldioxid ner till hålrummen efter tömda oljekällor. Enligt FN:s klimatpanel är den tekniken en av de viktigaste i vårt århundrade för att minska utsläppen av växthusgaser. - Det kan bli ett koldioxidneutralt järnverk som stärker vår miljöprofil, understryker Lars-Erik Aaro.

Norskt järnverk kan bli grönt

Huvudargumentet för att bygga järnverket vid norska kusten är miljön. LKAB vill pumpa koldioxiden från verket till gamla oljekällor. Därmed blir pelletsen än grönare.