Mattias Karlsson (M).
– Det räcker med att tanka bilen i dag för att förstå varför. Drivmedelspriserna har stigit väldigt mycket och 60 procent av bensinpriset utgörs av skatt, säger Mattias Karlsson (M), riksdagsledamot från Norrbotten.
Förslaget är en av de största posterna i budgetmotionen. Skattesänkningen beräknas kosta sju miljarder det första året, och drygt sex miljarder de två kommande.
– Det är inte rättvist att exempelvis barnfamiljer, företagare och människor på landsbygden som är beroende av bilen ska dra ett så mycket tyngre lass än de som bor i staden och kan nyttja kollektivtrafik i hög grad, säger Karlsson.
Vore det ett alternativ att bara genomföra sänkningen på landsbygden?
– Vi har tittat på det tidigare och bedömningen är att det inte är möjligt med en sådan differentiering.
Moderaternas motion går stick i stäv med det budskap som Miljöpartiets partisekreterare Katrin Wissing gav när hon besökte Jokkmokk förra veckan. Wissing slog fast att el och gas är drivmedlet för framtidens fordon.
Hur rimmar ert förslag med omställningen mot miljövänligare drivkällor?
– Vi föreslår andra åtgärder som minskar på utsläppen. Exempelvis en satsning på kärnkraften, en ökad utbyggnad av laddstolpar och att vi ställer om biståndet på det viset att det villkoras mot klimatåtgärder. Men just nu är det stora problemet att människor som är beroende av bilen får ta alldeles för stor del av klimatomställningen. Det är inte rimligt, säger Mattias Karlsson.