Dessbättre hittills utan några allvarligare skador.
– Det har varit mestadels singelolyckor där bilen ställt sig i diket. Jag vet inte exakt hur det sett ut i alla fallen men jag kan tänka mig att det är en kombination av att man inte bytt till vinterdäck och det svåra väglaget, säger Alf Backman, inre befäl vid räddningstjänsten.
Ett flertal av singelolyckorna har skett med personbil efter E4. Även ett par lastbilar har varit inblandade i avåkningar. Bärgningar där hela vägen eller ett av körfälten varit avstängda har också stökat till trafiken.
Ett problem för räddningstjänsten är att många bilister som larmar inte stannar vid olyckan.
– Vi har fått inringningar där man passerat olycksplatsen för en mil sedan. Vi förstår att det ibland kan vara svårt att stanna precis där olyckan skett, men vi uppskattar om man tar sig tid att stanna och kolla läget.
Alf Backman fortsätter:
– Många gånger kan det ju vara så att olyckan hänt för en tid sedan och att den som kört sitter kvar i bilen, med bilen på tomgång, och väntar på bärgare. Det som händer när man larmar utan att kolla läget är att det stökar till det för oss eftersom risken är att någon tidigare ringt in olyckan. Så har det varit idag. Vi får dubbellarm. Vi tvingas göra en bedömning, och det händer att vi måste åka ut på en olycka som vi redan varit på. Det vore bra om vi kunde undvika så många sådana situationer som möjligt.