Tidigare i år gick Trafikverket ut med att det fanns investeringsstöd att söka för att bygga snabbladdare på ett 20-tal platser runt om i Sverige. Hela elva av dem låg efter E10. Motkravet är att den som tar emot pangarna ska driva laddarna i minst fem år.
Det är nu klart vilka som fått stödet. I Töre blir det Töre Service center, i Överkalix tätort, Gällivare tätort och Kiruna tätort blir det OK Norrbotten, i Lansjärv och Puoltikasvaara Vattenfall Elanläggningar.
Vid fyra av de elva platserna ska Kirunaföretaget Plan- och bygglaget i norr AB driva snabbladdarna. Det handlar om laddare i Hakkas, Nikkaluokta, Abisko och Riksgränsen. Det är först och främst miljödelen som lockade Plan- och bygglaget.
– När vi såg det här projektet kände vi direkt att det här vill vi vara med på. Det är ett klimatkliv, kan man säga. Det är alltid roligt att vara med på en förbättringsresa, säger Anders Svonni.
Han lyfter fram Hakkas som en mycket lämplig plats för en laddare.
– Hakkas är en superfin by och det finns ett tight samarbete där. Snabbladdarna kommer finnas utanför Ica.
Hur mycket det kommer kosta att ladda sin elbil på den nya stationerna är inte klart ännu.
– Det är en fri prissättning men det ska ändå inte innebära att priserna skenar iväg. Jag hoppas att linjen genom Norrbotten kommer vara ungefär densamma, säger Anders Svonni.
Senast i september 2022 ska laddarna finnas på plats. En laddare ska etableras även vid Stenbacken men där är det inte klart vem som får stödet.