– Det här visar på behovet av att vi får en snabb svensk lagstiftning som förhindrar fientliga uppköp av våra infrastrukturer som på grund av pandemin blir otroligt billiga, säger den norrbottniske riksdagsledamoten Mattias Karlsson (M).
Skuldtyngda Norwegian, som flyger till både Luleå och Kiruna men som sedan april ställt in allt inrikesflyg, fick genom en nyemission in en ny ägare, BOC Aviation, som i förlängningen kontrolleras av den kinesiska staten. Med 12,67 procent av aktierna är de näst största ägare.
"Att tvinga Norwegian att hamna i klorna på kinesiska staten hellre än att stötta företaget var ett dåligt beslut. Som minst kunde väl staten löst ut de kinesiska skulderna innan nyemissionen", skriver Norrbotten-Kurirens ledarskribent Daniel Persson i fredagens ledare och syftar då på den norska statens ansvar.
– Jag välkomnar att frågan nu ordentligt är uppe på bordet på EU-nivå och på svensk nivå, men jag hoppas även att nordiska rådet, ministerrådet fortsätter att ta upp den här frågan, säger Björn O. Nilsson, landshövding i Norrbottens län.
Nyligen tog Moderatledaren Ulf Kristersson upp frågan i försvarsutskottet och krävde att regeringen vidtar skyndsamma åtgärder för att förhindra sådana uppköp, men redan i augusti 2019 beslutade regeringen att tillsätta en utredning som 2021 ska presentera hur ett svenskt system kan utformas för granskning av utländska direktinvesteringar inom skyddsvärda områden.
– Jag delar oron kring utländska investeringar generellt och kinesiska sådana specifikt. Vi har råvarutillgångar i norr och vad händer om Kina går in och investerar där. Vill vi det? Är det okey att Kina eller andra länder har majoritet i gruvor, i vattenkraft och i Markbygden där det är vindkraften. Så jag bejakar diskussion och jag tycker det är bra att utredaren Sten Heckscher arbetar igenom det här på rätt sätt. För att hantera den akuta situationen tror jag vi ska anlägga ett nordiskt och ett EU-perspektiv, säger Björn O. Nilsson.
– Enda möjligheten för EU att behålla hegemonin över de EU-arktiska områdena är genom massiva investeringar i området, annars kommer Kina att ta över det här området ganska snart. Vi har många infrastruktursatsningar här i norr. Här är det otroligt viktigt att vi hittar egen finansiering så att vi inte hamnar i klorna på någon annan, säger regionrådet Nils-Olov Lindfors (C).