På fredagsmorgonen ställde Norrtåg in sträckan Luleå-Umeå ännu en gång. Det har hänt många gånger de senaste tre veckorna.
Orsaken är vintern.
När tågen står stilla hyr Norrtåg in ersättningsbussar som ska ta resenärerna till sina destinationer.
Sträckan Luleå-Umeå tar Brändöbussen hand om.
- De senaste tre veckorna har vi kört ganska mycket tågersättning, säger ägaren Johan Björklund.
Han medger att bussbolaget gör ekonomisk vinning på tågstrulet, men tycker att det är tråkigt att det ska vara på det viset.
- Att de har köpt nya tåg som inte fungerar är ju den värsta mardröm man kan ha. Det borde vara tågleverantören som betalar för ersättningsbussarna, säger Johan Björklund.
Problemet är is
Anledningen till att Norrtågen måste ställas in är att det samlas snö kring hjulen och bromsarna.
- När bromsarna blir varma smälter snön och blir till is. Och då går det inte att köra. Man måste få bort isen, säger Tomas Hedenius, kommunikationschef Norrtåg.
Kommer problemen att fortsätta hela vintern?
- Vi jobbar hårt för att försöka hitta en lösning. Fordonstillverkaren Alstom tittar på en lösning med en huv som ska skydda från snö. Vi tittar även på andra lösningar på hur man ska få bort isen snabbare.
Vad betyder det ekonomiskt?
- Det blir förstås dyrt att köra buss i stället för tåg. Framför allt är det besvärligt för våra passagerare.
Vilka reaktioner får ni?
- Klart att en del är besvikna, men de flesta har förståelse för att det är en besvärlig situation, säger Tomas Hedenius från Norrtåg.