Rallarvägen ska bli etablerat som turistmål

I förra veckan fick utvecklingsbolaget Futurum i Narvik information om planerna för den norska delen av Rallarvägen och Ofotbanen, Malmbanans sträckning i Norge.- Vi ser ett upplägg som är likt det som Flåmsbanen har, förklarar Ragnar Krogstad, administrativ direktör i Futurum.Flåmsbanen är en av världens mest kända järnvägssträckningar. Den är en sidobana till järnvägen Oslo-Bergen. Banan ramlar ner 850 meter från fjäll till fjord, en riktig turistattraktion som drar till sig över en halv miljon passagerare per år.Likheterna med sträckan Riksgränsen-Narvik är många. Fjord, fjäll, forsar och fantastiska vyer, exempelvis.Statliga Selskapet for industrivekst, SIVA, är ägare av Aurland Resursutvikling som driver Flåmsbanen.- Vi har startat en dialog med SIVA, omtalar Ragnar Krogstad. Vårt mål är att få till en turistprodukt som baserar sig på Ofotbanen och Rallarvägen. Vi har fått positivt gensvar och är eniga om att träffas för att diskutera detta vidare.Bland annat vill Futurum få ett upplägg med chartertåg. Futurum har sonderat terräng med SJ som kör persontrafiken på sträckan. Även här vill man få till diskussioner.- Ja, hur SJ tänker kring en utveckling av trafiken. Vi vill gärna ha med dem i projektet, säger Ragnar Krogstad till Fremover.SIVA är ett slags norskt Nutek som redan i dag har en del större projekt i Narvik.En turistsatsning på Ofotbanen skulle naturligtvis ytterligare stärka turistnäringen också i Kiruna och i Torneträskområdet.

Rallarvägen ska bli etablerat som turistmål

Rallarvägen och Ofotbanen ska etableras som turistmål. Tanken är att skapa en nordnorsk variant av Flåmsbanen.