Vintergrus blir kvar

? Tyvärr, vi har inte de pengarna, säger Göran Gabrielsson, avdelningschef för gata och trafik på kommunens tekniska förvaltning. Snöröjningen i vintras blev bra mycket dyrare än beräknat och på tekniska förvaltningen har man just blivit färdig med en budgetprognos som pekar på att kostnaderna kommer att uppgå till 26,5 miljoner kronor vid årsskiftet, mot budgeterade 20,5 miljoner kronor.  ? Till dags dato har vi gjort av med 20 miljoner av årets budget på 20,5 miljoner kronor, säger Göran Gabrielsson. Det får nu märkbara konsekvenser i sommar, eftersom tekniska förvaltningen försöker att spara in på annat. Bussgator sopas Sanden som kördes ut i vintras kommer inte att sopas upp från gatorna i bostadsområdena, möjligen med undantag för vissa bussgator.  ? En del bussgator sandade vi hårt, så där gör vi punktinsatser, säger Göran Gabrielsson. De flesta gatorna i bostadsområdena sopades inte heller förra sommaren, eftersom tekniska förvaltningen redan då bestämt sig för att införa sopning vartannat år för att spara pengar. Tanken var att en del bostadsområden skulle sopas i sommar, men så ser nu inte ut att bli fallet på grund av ekonomin. Hur länge kan det fortgå på det viset?  ? Nej, det kan vi inte säga, vi måste plocka upp det någon gång. Normalt sandas inte gatorna i bostadsområdena men i år gjorde vi det, säger Göran Gabrielsson. Kostnaden för att sanda gatorna vintertid ligger på cirka 2,7 miljoner kronor årligen, räknat på ett genomsnitt för de tre senaste åren. Årskostnaden för att sopa upp sanden ligger på 3,7 miljoner kronor. Knasigt januariväder Snöröjningen kostar i genomsnitt drygt 17 miljoner kronor om året. Att snöröjningen i vintras blev så dyr beror på vädret, förklarar Göran Gabrielsson.  ? Januari var oerhört besvärlig för oss, det snöade i 20 dagar och så regnade det mellan varven. Vi hade tre perioder med blidor under vintern, med spårbildning. Det kostade mycket pengar, vi gjorde många insatser som inte gav så mycket på grund av vädret, säger Göran Gabrielsson. Underbudgeterat Han medger att kostnaderna för snöröjningen är underbudgeterade i förhållande till vad som krävs i verkligheten. Ytterst är det en politisk fråga, tekniska förvaltningen har i likhet med andra förvaltningar ett besparingskrav på sig.  ? På vintern är behovet av snöröjning oändligt, det är korrekt att ha en viss underbudgetering för att hålla igen kostnaderna. Nu känns det lite väl mycket, budgeten ligger för långt ifrån verkligheten, säger Göran Gabrielsson. När pengarna inte räcker till blir också annat lidande, förutom renhållningen av gator och vägar. Lidande underhåll  ? Det dilemma vi har är att det som blir lidande är underhållet; nyasfaltering av gator, underhåll av refuger, trottoarer, gång- och cykelvägar, säger Göran Gabrielsson. All gatsopning är inte inställd, kommunen sopar i Luleå centrum, alla gång- och cykelvägar, vid busshållplatser och i korsningar.  ? Vi kommer nu att gå igång med alla dikesslänter och sedan att städa upp vid alla snöupplag. När det är gjort får vi se vad vi har för ekonomi, säger Göran Gabrielsson.

Vintergrus blir kvar

Det som göms i snö kommer upp i tö. Grus och sand kommer att bli liggande kvar på många gator i bostadsområdena eftersom snöröjningen i vintras blev så dyr.