Att ett djur plötsligt kommer upp på vägen är inte alltid det lättaste att hinna uppfatta. Och en motorcykelförare är inte lika skyddad som en vanlig bilist om en kollision skulle inträffa. Motorcykelförare har varit inblandade i 23 procent av alla dödsolyckor som inträffat med vilt de senaste tretton åren, enligt Trafikverket.
Att kunna köra motorcykel är en ”färskvara” och det gäller det att börja säsongen extra lugnt för att hinna bli varm i kläderna. Enligt Daniel Pettersson, chef för polisens trafikenhet i Luleå är det viktigt att träna på bland annat på undanmanövrar och bromsningar, eftersom säsongen är så pass kort.
– Det är nog illa att krocka med bil och med en motorcykel blir det ännu värre. Där är det koppen som får ta emot smällen. Det gäller att anpassa hastigheten. Speciellt nu i gryning och skymning när djuren är framme och man har sämre sikt som förare, säger Daniel Petterson, som själv kör polismotorcykel under somrarna.
Motorcykelföraren Martin Lindahl från Piteå tar fram hojen från garaget då graderna börjar stiga och all grus från vägarna försvunnit. Men något han inte lägger mycket fokus på är just viltfaran.
– Jag ser sällan vilt ute på vägarna. Och jag tror inte att det är stor skillnad mellan min körning med bil och motorcykel. Jag kör hyfsat lugnt, säger han.