"Vi måste köra söderut för att komma norrut"

Allt började för sju år sedan då Vägverket beslutade om ett mitträcke på E 4 och att avfarten till och från byn Skäret skulle stängas. I Skäret fanns då som nu kring 17 hushåll, en bilverkstad, en mekanisk verkstad samt en ridskola. - Vi överklagade beslutet om att stänga alltihop, säger Bosse Björk. Mitträcket byggdes och möjligheten för Skäretborna att svänga vänster/norrut på E 4 mot Luleå försvann. I stället hänvisades de till att köra två kilometer söderut till Ersnäskorsningen och göra en u-sväng i den. En lösning som gäller än i dag. - Vi måste köra söderut för att komma norrut. Vi accepterar inte det utan vill att vår korsning ska behandlas som alla andra korsningar. Alternativt vill vi få den ersättningsväg, som det talades om tidigare, till Antnäs centrum, säger Bosse Björk och poängterar att de aldrig haft något emot ett mitträcke. Överklagan förfallit
Under vägens gång har byborna också efterlyst trafiksäkerhetsåtgärder kring avfarten till byn, däribland inbromsnings- och accelerationsfält, dock har ingenting hörsammats. Överklagan om att avfarten till och från Skäret skulle stängas anser Bosse Björk har felbehandlats, bland annat då de fått felaktig besvärshänvisning samt svar om att överklagan förfallit. - Hur kan den ha förfallit? Den kan endast förfalla om Vägverket hörsammat oss, vilket de inte gjort, säger Bosse Björk bestämt. Beslutet upphävdes
Vägverket region norr med handläggaren Anders Lundström menar att de visst hörsammat överklagan då beslutet om stängningen upphävdes. - Därmed finns inget att överklaga, vi har inte stängt avfarten utan den är öppen fortfarande. Visst, det är en omväg om man ska norrut, onekligen, men avfarten är inte stängd, säger Anders Lundström. Lösningen som nu finns tycker Vägverket är rimligt, liknande finns på andra ställen. Avkörningsfiler kräver försiktighet då olyckor som inträffar är allvarligare än olyckor i samband med nuvarande lösning. - Klart att man alltid kan bygga bättre, men kostnaden är avvägande. Så är det alltid, vi måste hitta samhällsekonomiskt vettiga lösningar, säger Anders Lundström.

"Vi måste köra söderut för att komma norrut"

Avfarten från E 4 till Skäret är ett fall för näringsdepartementet. - Den innebär olägenheter för boende och besökande, säger bybon Bosse Björk.I sju år har byborna kämpat