Jakob Melby, är platschef för vägarbetet på Hummergatan.
Nu har värmen kopplat ett grepp om Luleå och med värmen kommer vägarbeten. Något som märks av om man kör bil genom staden. Kommunen uppger att en stor del av arbetet med gator och vägar handlar om asfaltering och beläggning. Detta då många vägar i kommunen byggdes under 70-talet och har undermålig överbyggnad.
En sån väg är Hummergatan, där planen ursprungligen var att bara fräsa bort asfalten och lägga ny, men där arbetet visade sig bli mer omfattande än så.
– Vi håller på att byta bärlager och så ska vi lägga en ny tvålagersbeläggning längs gatan och upp till järnvägsbron. Det såg inte bra ut det som var under. Det var bara sand och kattskallar, säger platschef Jakob Melby.
På Hummergatan visade det sig behövas mer än bara ny asfalt.
Han betonar att det extra arbetet kommer att göra att det kommer dröja betydligt längre till nästa insats behövs på vägen och att man inte vill slösa bort skattepengar på att göra en snabblösning.
– I stället för att kasta skattepengar i sjön på att lägga en ny topp så blev det att vi lägger ner några kronor till för att få något mycket bättre för pengarna.
Det som ser ut som ett ganska omfattande arbete ska dock inte ta alltför lång tid att färdigställa enligt Jakob Melby.
– Vi ska vara klar med vår del under veckan, sen blir det beläggning natten mot söndag-måndag, eventuellt måndag-tisdag. Det var snabba ryck här, säger Melby.
Exakt hur många sträckor som det pågår arbete på är lite oklart, men Henrik Lövgren som är en av kommunens projektledare för arbeten inom gata och mark, berättar att arbetet kommer pågå i ungefär två veckor till.
– Det är inte mer än vanligt. Det som pågår just nu som folk lägger märke till är beläggningsunderhåll. Där man lägger på en ny topp på vägen för att rädda de underliggande lagren. Man kan likna det lite med att måla huset. Det pågår under tre veckor, förra veckan, den här och nästa vecka säger han.
En stor del av arbetet är också förebyggande och vilka sträckor som väljs ut avgörs genom en inventering av kommunens gator.
– Det är baserat på en inventering och det kan bli både stora och små åtgärder där man ser att det är skador på det översta lagret av asfalt. Då behöver man byta ut det för att det inte ska krypa längre ner i konstruktionen, säger Lövgren.