Tung yrkestrafik kollades

Kontrollerna som genomfördes i hela landet förra veckan resulterade i att 295 svenska och internationella lastbilschaufförer lagfördes för brott mot bestämmelserna om kör- och vilotider. Totalt kontrollerades 834 svenska fordon och 785 utländska fordon.
Förutom brott mot bestämmelserna om kör- och vilotider avslöjades ett flertal andra lagöverträdelser.

475 anmärkningar
Det utfärdades 475 anmärkningar på fordons skick och 40 ekipage lagfördes för överträdelser som innebar att de inte fick köra vidare.
En person som var efterlyst i Norge greps också. Detta skriver tidningen Svenska Polis.
I Norrbotten kontrollerades 71 svenska förare och 28 utländska förare. Av dessa fick fem förare anmärkningar på kör- och vilotider. Tio förare körde för fort och två fick anmärkningar på däckutrustningen.
- Det är väl ett ganska normalt utfall. Men det är snarare något mindre brister än vad vi normalt har sett. Samtidigt ska man komma ihåg att en sådan här kontroll som bedrivs över hela landet ganska fort blir känd. Så de värsta syndarna visar sig inte ute på vägarna då, säger Gunder Ericsson, trafikpolischef i Norrbotten.

Största problemen
Enligt Ericsson är de största problemen överlast och kör- och vilotider.
- Man följer inte de regler som finns. Det är långa pass och många pass. Det är nästan så att chaufförerna äter och fikar medan de kör, säger Gunder Ericsson.
Han betvivlar att resultatet skulle bli detsamma om man lade ned lika mycket resurser på en kontroll en helt "vanlig" vecka.
- Då skulle vi hitta bra mycket mer. Ingen tvekan, säger Gunder Ericsson.
Samtidigt tycker han att det har blivit bättre i just yrkestrafiken.
- Även om det finns en hel del kvar att önska så har det blivit bättre på senare år. Det går i rätt riktning, även om det går sakta.