Knappt är pandemin överspelad innan nästa prövning står för dörren för det kommunala bussbolaget. Den här gången handlar det om en stegrande kostnadsbild. LLT redovisar en förlust på 9,7 miljoner kronor för 2022.
I år pekar företagets beräkningar mot ett underskott motsvarande 16 miljoner kronor.
– Vi gjorde i och för sig vår kalkyl i oktober-november, när dieselpriset låg som högst. Om priset håller sig på nuvarande nivå kommer vi att göra ett bättre resultat än befarat, men det finns fortfarande flera osäkerhetsfaktorer som kan påverka. Kriget i Ukraina är ett sådant, säger Jonas Vinblad von Walter.
Kommunledningen signalerar att extra anslag inte är aktuellt, utan lokaltrafiken måste klara sig med ett oförändrat anslag jämfört med 2022.
Det har satt igång ett förändringsarbete. Nyligen informerades personalen om det pressade ekonomiska läget.
Jonas Vinblad von Walter räknar med att presentera ett åtgärdspaket för styrelsen i slutet av mars.
– Jag vill i det här läget inte föregå den diskussionen. Det är tråkigt att kostnaderna skjutit i väg, men det är en ansträngd ekonomi rent allmänt. Nu arbetar vi för att ta fram en plan som gör att vi kan uppnå ekonomisk balans på sikt. Vi har en kassa att ta från som gör att vi klarar ett underskott.
Det innebär bland annat en översyn av dagens busslinjer, även om LLT.s vd understryker att det inte är aktuellt att lägga ned några linjer till Luleås bostadsområden.
Däremot kommer trafiken på de minsta linjerna att ses över. En sådan är närlinjen som sträcker sig mellan Bergviken och Oscarsvarv.
– Vi har små linjer som ingen åker i princip. Det handlar bland annat om linjen som utgår från tågstationen in till stan som har två resenärer på ett halvår. Den är lätt att ta bort utan att det skulle få en stor inverkan på helheten. Det kommer att bli en förändring på närlinjen, men det handlar mer om att det är en linje där vi kan effektivisera dragningen, säger Jonas Vinblad von Walter.
Vad finns det för andra åtgärder?
– Vi har en plan som också innehåller satsningar för att få fler resenärer. Vi har fortfarande tio procent upp till vår nivå innan pandemin. Vi hoppas att kunna genomföra även satsningar under året. Det spekuleras om vad som händer kring Kronan. Där har vi tankar, men det är för tidigt att gå ut med det, betonar Jonas Vinblad von Walter.