Så ska framtidens handelsplats skapas på Storheden

Storheden city kan bli ett "test case" för hur framtidens handel utvecklas. "Vi tycker det är otroligt intressant som frågeställning", säger Nyfosas projektutvecklingschef Kent Wiklund.

Storheden city är tänkt att ha en blandning av verksamheter; både handel och kontor.

Storheden city är tänkt att ha en blandning av verksamheter; både handel och kontor.

Foto: Warm in the winter arkitektkontor

Luleå2020-06-05 05:00

Kent Wiklund är Nyfosas ansvariga för Storheden city, projektet som Nyfosa vill genomföra på fastigheten där Stora Coop är en av hyresgästerna. Nuvarande externhandelsområde ska enligt visionen bebyggas med flera hus, fyra till sju våningar höga, som ska rymma kontor, verksamheter och handel. 

– Vi har gjort ett visionsarbete där vi tittat på tre olika scenarion. Det har mynnat ut i en planansökan som är en mix av de tre visionerna. Nu fortsätter diskussionerna med kommunen, säger Kent Wiklund.

Vilken tidshorisont har ni?

– Det beror på kommunens planprocess, i bästa fall byggstart om ett par år därefter upp till 10–20 år för den sista etappen att färdigställas.

Ni tänker er en omvandling i etapper?

– Det är många praktiska frågor som vi ska lösa, därför har vi gjort en etappindelning.

Finns det behov av kontor på Storheden?

– Det återstår väl att se. Det beror på hur marknaden ser ut. I samband med det här gjorde vi en kunskapssammanställning av framtidens handel, där vi problematiserar kring handeln generellt, där ingår även externhandeln.

Även externhandeln drabbas när vi ändrar köpbeteende?

– Det vi vill undersöka är: hur ser framtidens handelsplats ut? Det har varit vår grundfråga. Det är intressant att titta på det, Storheden som "test case" helt enkelt. Ofta är externhandeln extremt bilberoende, bara det är en utmaning. En annan utmaning är minskat kundunderlag för handeln i stadskärnorna, vilket kan vara väldigt problematisk av många andra skäl. Detta är frågor som Luleå har gemensamt med de flesta andra städer.

Storhedens fördel är att det finns stora fria parkeringar, hur löser ni det?

– Det måste vi i så fall lösa, så länge vi är beroende av bilarna. Det är en fråga vi tittar på under planarbetet, sedan om det blir i form av ett parkeringshus eller något annat, det vet vi inte. 

Hur menar du?

– I den mån transporterna ersätts på något sätt, vi är väl inte där i dagsläget. Det är en aspekt vi måste ta med, det hänger ihop med etappindelningen. 

Nyfosa har arbetat ihop med Warm in the winter arkitektkontor och Luleå tekniska universitet i projektet. Nyfosa kan i dag inte säga hur stor investering det rör sig om, inte ens för den första etappen.

– Det kan jag inte svara på i dagsläget. Det får vi återkomma till, säger Kent Wiklund.

Karta: Stora Coop Storheden
Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!