Snart är Regina på spåret

Ett motorvagnståg av modellen Regina är klart för att användas i Connex nya trafik mellan Luleå och Umeå. Connex räknar med att premiärköra den nya förbindelsen 9 januari. Avgång sker från Luleå på morgonen och tåget går tillbaka på eftermiddagen. Malmbanan för kurvig På sikt ska lokdragna morgontåget Kiruna?Luleå och kvällståget i andra riktningen ersättas av samma tågtyp.  ? Men vi får inte loss ytterligare ett Reginatåg just nu, säger Stefan Johansson, Connex chef för Norrlandstrafiken. Vi hoppas att börja köra Kiruna?Luleå till sommaren 2006. Betydande tidsvinster görs inte med Reginatågen, även om dessa kan spurta på i 180?200 km/tim. Malmbanan är för kurvig på många ställen. Tid kan dock sparas genom snabbare accelerationer och inbromsningar. Avsevärda kostnader Några investeringar i snabbare Malmbana med uträtade kurvor tror inte länsstyrelsens kommunikationsdirektör Bengt-Erik Ekblom på. Topphastigheten är inte problemet, utan att få upp snitthastigheten. Kostnaderna att räta kurviga delar av banan blir avsevärda. I samma division  ? Banverket har stora projekt i Norrland som Haparandabanan, nya spåret runt Kiruna, slutförande av Botniabanan och förhoppningsvis Norrbotniabanan. De har häcken full, kort sagt. Bo-Erik Ekblom tycker att stora finessen med Regina ligger mer på psykologiska planet:  ? Vi här uppe får ett modernt motorvagnståg så att vi kommer i hyggligt samma division som andra delar av landet. Vi har sett de gamla sittvagnarna länge nog. Även om Regina inte är den optimala lösningen tror jag det blir bra.

Snart är Regina på spåret

Tidsplanen håller och tåget är bärgat.Från 9 januari kan man åka modernt Luleå?Umeå. Och kanske i sommar från Kiruna.

Tidsplanen håller och tåget är bärgat.
Från 9 januari kan man åka modernt Luleå?Umeå. Och kanske i sommar från Kiruna.