"Slumpen styr vägunderhållet"
Vilken väg ska fixas först? Riksrevisionen menar att besluten riskerar att styras av slumpen. Lena Dahlgren, Vägverkets regionchef, är förvånad över kritiken.
VÄLKOMMET. Mats Öhrlund, åkare i Luleå, tycker att det är bra att Riksrevisionen har granskat Vägverkets system för beslut om underhåll. Foto: Håkan Stridblom
Foto: Håkan Stridblom
Riksrevisionen anser att många projektledare har rejäl erfarenhet men att kunskapen stannar hos enskilda personer. Lena Dahlgren kan se en risk att verket framöver förlorar viktig kompetens, eftersom att äldre medarbetare närmar sig pension. Men hon menar att revisorerna inte har kunnat påvisa att bristerna haft någon påverkan på arbetet ute på vägarna.- Kritiken handlar inte om produkten utan om systemet för hur man kommer dit, säger hon.Flera steg
Vägverket bedömer en väg i flera steg. Först undersöks spårdjup och bucklor i vägen, därefter åker två ingenjörer ut och tittar på vad som bör göras. Dessutom mäts trafiken på sträckan.Riksrevisionen vill att Vägverket i högre grad ska jobba efter samma riktlinjer i hela landet och skapa ett bättre system för uppföljning och underlag till regeringen. Enligt revisorerna saknas tillförlitliga siffror för vad det kostar att underhålla vägnätet.Lena Dahlgren tycker att det verkar kostsamt och svårt att skapa övergripande system för arbetet. - Varenda väg är som en individ, jag brukar jämföra med barn. Barn har olika förutsättningar och olika behov för att utvecklas, säger hon.Välkomnar granskning
Mats Öhrlund, som driver Öhrlunds Åkeri i Luleå, tycker att det är bra att revisorerna granskar vägunderhållet.- Vi i branschen har påtalat brister men har inte känt att vi verkligen blivit lyssnade på, säger han.Vägverket ska svara på Riksrevisionens kritik och revisorerna ska ta fram rekommendationer på vad som bör göras.
Så jobbar vi med nyheter Läs mer här!