Sista "banan"-helikoptern är här

Tidigt i måndags anlände flygvapnets sista helikopter 4, Vertol till Luleå. Sven Lundberg berättar att dessförinnan stod den i en hangar, där ingen kunde se den,
på Flygvapenmuseet i Linköping.- Vi har tjatat oss till den, vi körde uttröttningstaktiken. Vertol är en del av F 21:s helikopterhistoria.Från och med våren 2009 är det tänkt att den ska visas på F 21 förbandsmuseum, innan dess ska helikoptern färdigställas.En arbetshäst
- Vi ska sätta ihop den så att den går att markköra med rotorblad och allting. Vi gör det för att
det är häftigt, säger Sven Lundberg och skrattar.Under 1980-talet var helikoptertypen baserad på F 21 och den användes främst inom flygräddning, skogsbränder men även för transport vid sjukdomar. Sven-Olov "Vicke" Viklund var en av piloterna.- Om än HKP 10 är modernare så är den här bättre storleksmässigt. Det var en bra arbetshäst, minns han.Just helikopterns storlek var också det första som slog honom när han fick se den igen efter alla år. Han berättar att amerikanarna egentligen byggde den för att transportera trupper, den rymmer 24 personer.Minns utmärkelse
Den före detta mekanikern Gunnar Wårell åkte med under hela transportsträckan från Victoriahamnen till Luleå Airport. - Under min tid fick vi utmärkelsen 10.000 timmar utan flyghaveri. Jag kände att jag måste vara med och se till att inget händer nu heller,förklarar han med glimten i ögat.

Sista "banan"-helikoptern är här

Vertolhelikoptern som fraktats till Luleå med en isbrytare är en riktig bjässe. Till Kallax flygplats transporterades den med poliseskort via landsväg. - Den är för hög för att transporteras raka vägen, förklarar ansvarig från F 21 Förbandsmuseum, Sven Lundberg.