Här kommer motorcykelföraren (orange ljus) mitt i kvällstrafiken, strax innan han kör på bakhjulet. Vid busshållplatsen på andra sidan vägen står två andra MC-förare med parkerade motorcyklar. På grund av mörkret är både bilder och klipp av bristande kvalitet.
Vrålet från motorcyklarna har hörts av Mjölkuddsborna längs 97:an vid ett flertal tillfällen på kvällstid under augusti och september.
Onsdag kväll den 13 september är ett av tillfällena. Ett annat är tisdag kväll 26 september.
Strax före klockan 19 rullar två motorcyklar in på busshållplatsen, snett mitt emot Mekonomen/Bilprovningen, nära villorna på Rökvägen på Mjölkudden. Förarna är mörkklädda. Ingen registreringsskylt syns på motorcyklarna.
Kort därefter drar racen igång. Uppskattningsvis är det fem, sex motorcyklar som i höga hastigheter blåser förbi bilister i båda riktningarna i kvällstrafiken efter raksträckan mellan Mjölkuddsrondellen och rondellen vid Rostbollen.
Vi går under gångtunneln och ställer oss vid busshållplatsen på industriområdets sida. Nästan omgående kommer en motorcykel i riktning mot Rostbollen. MC-föraren formligen blåser förbi bilarna och en lastbil, som sannolikt håller sträckans hastighetsbegränsning, det vill säga 90 km/h.
Kort därefter kommer ännu en motorcykel bland bilarna. Först i normal fart men i höjd med busshållplatsen vrider föraren på gasen och drar upp motorcykeln på bakhjulet. Strax senare kommer samma motorcykel tillbaka i oerhört hög fart men i motsatt riktning.
Buskörningen fortsätter under kvällen. Klockan är närmare 22 när det sista vrålet från en motorcykel som kör streetrace hörs.
Stefan Sammeli, gruppchef vid polisområde Luleå/Boden, tar del av de videoklipp vi har tagit under kvällen.
– Rent generellt kan jag säga att vi av och till får kännedom om liknande fall. Men det har oftast handlat om enskilda fall, inte i den här omfattningen och på ett organiserat sätt vad gäller plats och tid som det beskrivs här. Det här är något helt annat än det vi är vana vid, säger han.
"Helt vansinnigt", säger Stefan Sammeli, gruppchef vid polisen.
Han säger att polisen ser allvarligt på MC-gängets framfart.
– Det här är jättefarligt både för dem själva och medtrafikanterna. Det räcker med ett filbyte vid fel tillfälle för att det ska sluta i katastrof. Du överlever inte en smäll på motorcykel i den hastigheten, så är det bara. Även de som sitter i bilarna utsätts för stark fara med risk för personskador eller rent av dödsolyckor. Det är helt vansinnigt.
Stefan Sammeli uppger att de brottsrubriceringar som motorcykelförarna gör sig skyldiga till, förutom hastighetsöverträdelse och vårdslöshet i trafik, kan vara framkallande av fara för annan och vållande till kroppsskada alternativt vållande till annans död. Detta beroende på omständigheter och en eventuell olyckas utgång.
– Man får titta på omständigheterna vid varje enskilt fall, säger han.
Polisen är intresserad av att få hjälp av allmänheten, antingen via iakttagelser vid händelser eller uppgifter om filmer eller liknande på sociala medier.
– Om någon har tips om det här fallet tar vi gärna emot det.
Stefan Sammeli konstaterar att det inte är helt enkelt för polisen att ingripa i fall av det här slaget, och att MC-förarna sannolikt är medvetna om att de är svåra att identifiera.
– En motorcykelförare som inte har för avsikt att stanna på tecken är svår att ta på bar gärning. Vi jagar inte ifatt dem under dessa omständigheter, där brottet inte står i proportion till riskerna vid ett efterföljande. Ibland har vi tur, någon kanske har iakttagit ett registreringsnummer. Men även då kan det vara svårt att leda i bevis vem som körde.