SD-politikern kritisk mot höga skatterna på fossilt

Mycket piska och lite morot ska få svenskarna att sluta köra fossilt. Nu riktas kritik mot politiker som själva inte ställer om. "De visar på en enorm dubbelmoral", säger Per Göransson (SD) som själv kör en elbil.

Per Göransson (SD) är kritisk till strategin att med höga skatter försöka tvinga igenom ett snabbt skifte till fossilfria personbilar. Han tror att det kommer ta 20-25 år. "Den tiden måste det också få ta utan att vi dränerar människors ekonomi."

Per Göransson (SD) är kritisk till strategin att med höga skatter försöka tvinga igenom ett snabbt skifte till fossilfria personbilar. Han tror att det kommer ta 20-25 år. "Den tiden måste det också få ta utan att vi dränerar människors ekonomi."

Foto: Thomas Lövgren

Luleå2021-12-14 11:00

Signalen från landets styrande politiker är att Sverige ska bort från fossilbilar. Elbilsförsäljningen har också ökat, men än så länge finns knappt 3 000 stycken i Norrbotten. Vår kartläggning visar att elbilen inte heller fått stort genomslag bland länets politiker än.

Sverigedemokraternas distriktsordförande Per Göransson hävdar dock att det är dubbelmoral att vilja få andra att byta bil av miljöskäl, men inte göra det själv.

– De som propagerar för att man ska ställa om snabbt från fossila bränslen genom höga skatter som framförallt drabbar helt vanliga familjer, de politikerna tycker jag absolut ska byta till en elbil direkt, säger han.

Göransson äger själv en Tesla och har installerat en snabbladdare utanför sin villa.

I vårbudgeten från M, SD och KD sänks drivmedelsskatten med 50 öre. Göransson säger att de inte vill att de höga priserna ska slå så hårt mot människor som saknar alternativ till för att pendla till jobbet och köra sina barn till aktiviteter.

– Alla i vårt avlånga land har inte tunnelbanan några hundra meter bort eller kan utnyttja kollektivtrafik. Någonstans måste man också ändå förstå att alla inte kan byta bil eller sluta köra bil på samma gång.

Han tror att det kommer att ta 20-25 år innan privatbilisterna skiftat bort från bensin och diesel.

– Den tiden måste det också få ta utan att vi dränerar människors ekonomi, säger Per Göransson.

Kan förbjudas år 2040

Högt pris på råolja och höga skatter har lett till att tankningen blivit dyrare än någonsin. Dieseln kostar i snitt över 19 kronor litern och 95-oktanig bensin 18 kronor. Etanolen har rusat från 15 till 18 kronor.

Fordonsskatten på nya bensin- och dieselbilar höjs ännu mer nästa sommar, men överindexeringen av drivmedelsskatten pausas tillfälligt 2021 och 2022.

Försäljningen av bensin och diesel kan förbjudas år 2040, enligt förslag från en statlig utredning.

Källa: Cirkle K, Regeringskansliet

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!