På skoter till Europas nordligaste fastland

Petri Juuso och Magnus Brännmark är IT-tekniker och har arbetat tillsammans i tio år tills Petri Juuso slutade på Tieto för en tid sedan. De två började med långkörningar för fem, sex år sedan. Sedan har Anders Öhlund, systemdesigner, hakat på. Nyligen kom de hem från en färd som gick från Haparanda till Mehamn, Europas nordligaste fastland, och tillbaka igen. Lederna de åkte på tillhör ett ledsystem som kallas Arctic Trail.Sedan barnsben
- Skoterintresset har man ju haft sedan barnsben och så blir man less på att köra runt här i krokarna utan vill se nya ställen och få nya utmaningar, säger Petri Juuso. Tidigare har de gjort turer bland annat till Lycksele, Jäkkvik och Treriksröset.- Jo, vi har väl kört Norrbotten runt ett par gånger, säger Magnus Brännmark.30 mil kan de lägga bakom sig en normal dag. Det låter - kallt?- Det gäller att har rätt kläder och utrustning, säger Petri Juuso.Ullunderställ, fleeceunderställ och skoterställ är regel. Händerna och fingrarna klarar de med vanliga vantar eller handskar tack vare värmehandtagen.I packningen har de med sig mat, tiolitersdunkar med bensin, spade, vindsäck, liggunderlag, sovsäck, yxa, såg, verktyg och några av de vanligaste reservdelarna, samt ståltråd och silvertejp.Fast vindsäckarna är bara med som reserv. De sover på billiga hotell, vandrarhem och i stugor. - Det var väldigt varierande standard där vi övernattade, berättar Magnus Brännmark.På något ställe var det bara sju grader varmt när de kom. På småorter kan det också vara svårt att hitta mat att köpa på kvällarna.De steg upp vid halv sex på morgnarna, ibland ännu tidigare för att utnyttja allt dagsljus. Vackra vyer
Just den här skoterutflykten tog sju dagar och på vägen fick de uppleva många vackra vyer.- Sträckan mellan Nuorgam och Mehamn var helt makalös fin. Det var som att fara omkring i böljande vita moln. Och så kändes det ändlöst på något sätt, det bara fortsatte och fortsatte, berättar Petri Juuso.Älgar, renar, rådjur och ripor fanns det gott om. Vissa partier, som till exempel i höjd med Levi var spåren fem meter breda och pistade.- På andra ställen fick vi spåra i djupsnö i flera mil, berättar Anders Öhlund.Vädret var fint i stort sett hela tiden med temperaturer på mellan 10 och 15 grader mitt på dagen.I Mehamn, som är ett litet fiskesamhälle, såg de ishavet som låg öppet. Ryktet om att tre svenskar hade kommit dit måste ha spridit sig snabbt, för snart kom en svensk fiskare, som arbetade i Mehamn och sökte upp dem för att prata och tipsa om vad som fanns att se.Men med sitt digra program hann de inte stanna särskilt länge och turista, utan vände snart tillbaka söderut.Bastuprat
Så, vad pratar tre män om i bastun på kvällarna under en skotersemester?- Det blir väl mycket prat om - skoter, säger Anders Öhlund och skrattar.Men visst pratar de om sina familjer också. Och om vad de ska äta.När de planerar och genomför långturerna använder de sig av PC och GPS med skoterledskartan från kartman.se.- Det är tack vare den nya tekniken som vi kan köra så här långa svängar, konstaterar Magnus Brännmark.Under varje tur lägger de ut bilder på sin gemensamma blogg.- Vi skickar bilder med telefonen så vet folk vet var vi är och att vi lever. Sedan är det kul att kolla på den när vi kommer hem, säger Petri Juuso.Det bästa med skoterfärderna är att få rensa huvudet och komma bort från vardagen några dagar.- Du kan inte göra så mycket än att köra och det blir ett sätt att ladda batterierna. Sedan är det ju ett litet äventyr, säger Petri Juuso.- Om man far på bilsemester efter en väg vet man alltid att man kommer fram. Det här är lite mer spännande för man vet aldrig hur förhållandena är, säger Anders Öhlund.

På skoter till Europas nordligaste fastland

Anders Öhlund, Magnus Brännmark och Petri Juuso har lärt känna varandra på jobbet på Tieto. På fritiden gör de skoterturer ihop. Långa skoterturer.