Det nya förslaget innebär att nuvarande reseavdrag görs om till en skattereduktion som är avståndsbaserad och färdmedelsneutral. För boenden utanför storstadsregionerna ska det bli möjligt att göra en skattereduktion på åtta kronor per mil för den del av resan som överstiger en och en halv mil enkel väg. Skattereduktion ges upp till en övre avståndsgräns på tolv mil enkel väg.
– Det vi gör nu är att vi går fram med ett förslag att dagens reseavdrag ersätts av en enklare, avståndsbaserad och färdmedelsneutral skattereduktion och dessutom med en tydligt stärkt landsbygdsprofil och klimatprofil, säger Fredrik Lundh Sammeli och fortsätter:
– Det här är något som vi socialdemokrater i Norrbotten drivit på för att förändra och jag är glad att regeringen nu har pekat på att man lägger det här förslaget och att man också kommer att höja nivåerna i systemet.
Förslaget innebär att skattereduktionsnivåerna höjs.
– Nivåerna höjs från dagens 18 kronor och 50 öre till motsvarande 25 kronor milen. Gränsen som idag finns, att du behöver ha kostnader på 11 000 för att få ut en enda krona eller att du behöver göra en tidsvinst på två timmar dagligen för att kunna få del av reseavdraget, plockas bort och avskaffas.
Enligt regeringen kommer 260 000 fler personer kunna ta del av skattereduktionen jämfört med nuvarande system. Den nya skattereduktionen ges oavsett om man cyklar, kör bil, åker buss eller tåg. Det kommer även att gå att få om man samåker.
– Ett skatteavdrag och en skattereduktion beräknas på olika sätt så det går inte bara att ta den ena ersättningen per mil och jämföra systemen – vilket för den enskilda här och nu gör det lite krångligt att jämföra. Men i slutändan blir väldigt många fler vinnare på det här systemet.
För den som pendlar mellan Boden och Luleå kommer det att bli en ökning av avdraget med 1 500 kronor från dagens 5 200 kronor till 6 700 kronor.
– Det här blir ett enklare, bättre och mer rättvist system som dessutom kommer att omfatta fler människor och till en högre nivå. Så det blir en riktigt bra reform för Norrbotten, säger Fredrik Lundh Sammeli.
Regeringen avser lägga in över fyra miljarder kronor för att höja nivåerna i systemet. Förslaget föreslås träda i kraft den 1 januari 2023.